ဖြောင့်သောဆလင်ဒါဂီယာများ၊ ဟယ်လီဆလင်ဒါဂီယာများ၊ ဘက်စောင်းဂီယာများနှင့် ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့မိတ်ဆက်ပေးနေသော hypoid ဂီယာများအပါအဝင် ဂီယာအမျိုးအစားများစွာရှိပါသည်။

1) hypoid ဂီယာများ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ

ပထမဆုံးအနေဖြင့် hypoid ဂီယာ၏ shaft angle သည် 90° ဖြစ်ပြီး torque direction ကို 90° သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ၎င်းသည် မော်တော်ကား၊ လေယာဉ်ပျံ သို့မဟုတ် လေအားလျှပ်စစ်လုပ်ငန်းတွင် မကြာခဏ လိုအပ်သော ထောင့်ပြောင်းခြင်းလည်း ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ မတူညီသောအရွယ်အစားနှင့် မတူညီသောသွားအရေအတွက်များပါသည့် ဂီယာတစ်စုံကို "torque တိုးခြင်းနှင့် အရှိန်လျှော့ခြင်း" ဟု အများအားဖြင့် ရည်ညွှန်းသည့် torque တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် အရှိန်လျော့ကျခြင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို စမ်းသပ်ရန်အတွက် ကွက်ကွက်များပြုလုပ်ထားသည်။ ကားကို မောင်းဖူးတဲ့ သူငယ်ချင်းက မောင်းတတ်ရင် အထူးသဖြင့် manual ကားကို မောင်းတဲ့အခါ ၊ တောင်တက်တဲ့အခါ ၊ နည်းပြဆရာက သင့်ကို ဂီယာနိမ့်တဲ့ ဂီယာကို လွှတ်ထားမယ် ၊ တကယ်တော့ အရှိန်နည်းနည်းနဲ့ ပေးထားတဲ့ ဂီယာတစ်စုံကို ရွေးဖို့ပါပဲ။ torque ပိုများသောကြောင့် ကားကို ပါဝါပိုပေးသည်။

hypoid gears တွေရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။

Transmission torque angle အပြောင်းအလဲများ

အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း torque power ၏ angular change ကို သိရှိနိုင်သည်။

ကြီးမားသောဝန်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

လေအားလျှပ်စစ်စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ခရီးသည်တင်ကားများ၊ SUV များ သို့မဟုတ် ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများ၊ ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများစသည်ဖြင့် လုပ်ငန်းသုံးကားများဖြစ်သည့် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် ဤအမျိုးအစားကို ပိုမိုစွမ်းအားပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ပိုတည်ငြိမ်သောဂီယာ၊ ဆူညံသံနိမ့်

၎င်း၏ သွားများ၏ ဘယ်ညာ ဖိအားထောင့်များသည် တသမတ်တည်း ကွဲလွဲနေနိုင်ပြီး ဂီယာကွက်၏ လျှောလမ်းကြောင်းသည် သွား၏အကျယ်နှင့် သွားပရိုဖိုင် ဦးတည်ရာတစ်လျှောက်တွင် ရှိပြီး ဂီယာတစ်ခုလုံးကို ဝန်အောက်ဖြစ်စေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းနှင့် နည်းပညာဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဂီယာချိတ်အနေအထားကို ရရှိနိုင်သည်။ နောက်တစ်ခုက NVH စွမ်းဆောင်ရည်မှာ ကောင်းမွန်နေပါသေးတယ်။

ချိန်ညှိနိုင်သော အော့ဖ်ဆက်အကွာအဝေး

အော့ဖ်ဆက်အကွာအဝေး၏ မတူညီသော ဒီဇိုင်းကြောင့်၊ မတူညီသော အာကာသ ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် ၎င်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကားတစ်စီးတွင်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်၏မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး ကား၏ဖြတ်သန်းနိုင်မှုကို တိုးတက်စေနိုင်သည်။

2) hypoid ဂီယာများ၏ လုပ်ငန်းစဉ်နှစ်ခု

တစ်ပိုင်းနှစ်ထပ်ဂီယာကို Gleason Work 1925 မှ စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး နှစ်ပေါင်းများစွာ တီထွင်ခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင်၊ စီမံဆောင်ရွက်နိုင်သော ပြည်တွင်းစက်ပစ္စည်းအများအပြားရှိသော်လည်း တိကျမှုမြင့်မားပြီး တန်ဖိုးကြီးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်များကို အဓိကအားဖြင့် နိုင်ငံခြားသုံးပစ္စည်းများဖြစ်သော Gleason နှင့် Oerlikon တို့က ပြုလုပ်ကြသည်။ ပြီးခြင်း၏စည်းကမ်းချက်များအရ၊ အဓိကဂီယာကြိတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် ကြိတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် နှစ်ခုရှိသော်လည်း ဂီယာဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွက် လိုအပ်ချက်များမှာ ကွဲပြားပါသည်။ ဂီယာကြိတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွက်၊ ဂီယာဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို မျက်နှာကြိတ်ခြင်းအား အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားပြီး ကြိတ်ခွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို တွန်းလှန်ရန် အကြံပြုထားသည်။

မျက်နှာကြိတ်အမျိုးအစားဖြင့် ဆောင်ရွက်သော ဂီယာများသည် သေးငယ်သောသွားများဖြစ်ပြီး၊ မျက်နှာလှိမ့်သည့်အမျိုးအစားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော ဂီယာများသည် တူညီသောအမြင့်သွားများဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ကြီးမားသောနှင့် သေးငယ်သော အဆုံးမျက်နှာများရှိ သွားများသည် တူညီပါသည်။

ပုံမှန်လုပ်ဆောင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အကြမ်းအားဖြင့် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ကြိုတင်အပူပေးခြင်း၊ အပူကုသမှုပြီးနောက်၊ ထို့နောက် အပြီးသတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ မျက်နှာဖုံးအမျိုးအစားအတွက်၊ အပူပေးပြီးနောက် မြေပြင်နှင့် လိုက်ဖက်ရန် လိုအပ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် ပြောရလျှင် ဂီယာအတွဲသည် နောက်ပိုင်းတွင် တပ်ဆင်သည့်အခါ တူညီနေသင့်သည်။ သို့သော် သီအိုရီအရ ဂီယာကြိတ်နည်းပညာဖြင့် ဂီယာများကို ကိုက်ညီမှုမရှိဘဲ အသုံးပြုနိုင်သည်။ သို့ရာတွင်၊ အမှန်တကယ် လည်ပတ်မှုတွင်၊ စုဝေးမှု အမှားအယွင်းများနှင့် စနစ်ပုံသဏ္ဍာန်များ၏ လွှမ်းမိုးမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက ကိုက်ညီသည့်မုဒ်ကို ဆက်လက်အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည်။

3) triple hypoid ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် အထူးသဖြင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဆူညံမှု၊ ဂီယာ၏ အလေးချိန်၊ ဂီယာ၏ အလေးချိန်နှင့် အရွယ်အစားတို့ လိုအပ်သည့် မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များရှိသည့် အဆင့်မြင့် ထုတ်ကုန်များတွင် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဒီဇိုင်းအဆင့်တွင်၊ ထပ်ခါထပ်ခါ ချိန်ခွင်လျှာကိုရှာဖွေရန် အချက်များစွာကို ပေါင်းစပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ အတိုင်းအတာကွင်းဆက်၊ စနစ်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အခြားအချက်များ စုစည်းမှုကြောင့် စံပြစွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်ကို အမှန်တကယ်အခြေအနေများအောက်တွင် ရောက်ရှိနိုင်စေရန်အတွက် တပ်ဆင်ခြင်း၏ခွင့်ပြုထားသောကွဲပြားသည့်အကွာအဝေးအတွင်း သွားပုံနှိပ်ခြင်းကို ချိန်ညှိရန်လိုအပ်ပါသည်။