ဂီယာပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းသည် ဂီယာတိကျမှုကို များစွာတိုးတက်စေပြီး ဂီယာအားကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ဂီယာပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းဆိုသည်မှာ သီအိုရီနည်းအရ သွားမျက်နှာပြင်မှ သွေဖည်သွားစေရန် ဂီယာ၏သွားမျက်နှာပြင်ကို သေးငယ်သောပမာဏဖြင့် သတိရှိရှိချုံ့ရန် နည်းပညာဆိုင်ရာဆောင်ရွက်မှုများကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ကျယ်ပြန့်သောသဘောအရ ဂီယာမွမ်းမံခြင်း အမျိုးအစားများစွာရှိပြီး မတူညီသောအစိတ်အပိုင်းများအလိုက် ဂီယာပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းကို သွားပရိုဖိုင်းပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့် သွားလမ်းကြောင်းပြုပြင်ခြင်းဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။

သွားပရိုဖိုင် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း။

သီအိုရီအရ သွားများပရိုဖိုင်မှ သွေဖည်သွားစေရန် သွားပရိုဖိုင်ကို အနည်းငယ်ဖြတ်ထားသည်။သွားပရိုဖိုင်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းတွင် ဖြတ်ခြင်း၊ အမြစ်ဖြတ်ခြင်းနှင့် အမြစ်တူးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။Edge trimming သည် သွားဖုံးအနီးရှိ သွားပရိုဖိုင်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း ဖြစ်သည်။သွားများကို ညှပ်ခြင်းဖြင့်၊ ဂီယာသွားများ၏ တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများကို လျှော့ချနိုင်သည်၊ dynamic load ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး၊ သွားမျက်နှာပြင်၏ ချောဆီ အခြေအနေကို မြှင့်တင်နိုင်ပြီး ကော်ပျက်စီးမှုကို နှေးကွေးစေနိုင်သည် သို့မဟုတ် ကာကွယ်နိုင်သည်။Rooting သည် သွား၏အမြစ်အနီးရှိ သွားပရိုဖိုင်ကို ပြုပြင်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။အမြစ်ဖြတ်ခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အခြေခံအားဖြင့် အစွန်းပိုင်းဖြတ်ခြင်းကဲ့သို့ပင်ဖြစ်သော်လည်း အမြစ်ဖြတ်ခြင်းသည် သွားအမြစ်၏ကွေးညွှတ်မှုကို အားနည်းစေသည်။ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြုပြင်ရန်အတွက် ကြိတ်ခွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုသောအခါ၊ အလုပ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် သေးငယ်သောဂီယာကို ဖြတ်တောက်မည့်ကြီးမားသောဂီယာအစား တစ်ခါတစ်ရံတွင် အသုံးပြုပါသည်။Rooting သည် ဂီယာသွားများ၏ အမြစ်အကူးအပြောင်း မျက်နှာပြင်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း ဖြစ်သည်။မာကျောပြီး ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ် ဂီယာများကို အပူဖြင့် ကုသပြီးနောက် မြေပြင်ဖြစ်ရန် လိုအပ်သည်။သွား၏အမြစ်တွင် ကြိတ်ခံရခြင်းမှ ကင်းဝေးပြီး ကျန်ရှိသော compressive stress ၏ အကျိုးပြုအာနိသင်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် သွား၏အမြစ်သည် မြေကြီးမဖြစ်သင့်ပါ။အမြစ်။ထို့အပြင်၊ အမြစ်အသားလွှာတွင် ဖိစီးမှုအာရုံစူးစိုက်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အမြစ်အကူးအပြောင်းမျဉ်းကွေး၏ အချင်းဝက်ကွေးခြင်းကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။

သွားခဲမွမ်းမံခြင်း။

သီအိုရီအရ သွားမျက်နှာပြင်မှ သွေဖည်သွားစေရန် သွား၏ မျက်နှာပြင်ကို သွားစည်း၏ ဦးတည်ရာသို့ အနည်းငယ် ညှပ်ထားသည်။သွားလမ်းကြောင်းကို ပြုပြင်ခြင်းဖြင့်၊ ဂီယာသွားများ၏ အဆက်အသွယ်လိုင်းတစ်လျှောက် မညီမညာသော ဝန်ကို ဖြန့်ဖြူးပေးနိုင်ပြီး ဂီယာ၏ ခံနိုင်ရည်အား မြှင့်တင်နိုင်သည်။သွားကိုဖြတ်ခြင်းနည်းလမ်းများတွင် အဓိကအားဖြင့် သွားများအဆုံးဖြတ်ခြင်း၊ helix angle trimming၊ drum trimming နှင့် surface trimming တို့ပါဝင်သည်။သွားများ ပါးလွှာခြင်းဆိုသည်မှာ သွားအထူ၏ သေးငယ်သော အပိုင်းတစ်ခုပေါ်ရှိ ဂီယာအံသွားများ၏ တစ်ဖက် သို့မဟုတ် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အဆုံးထိ တဖြည်းဖြည်းပါးသွားခြင်း ဖြစ်သည်။၎င်းသည် အရိုးရှင်းဆုံး ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနည်းလမ်းဖြစ်သော်လည်း ဖြတ်တောက်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှု ညံ့ဖျင်းသည်။Helix ထောင့်ဖြတ်ခြင်းသည် သွား၏ဦးတည်ချက် သို့မဟုတ် helix angle β ကို အနည်းငယ်ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်ပြီး အမှန်တကယ် သွားမျက်နှာပြင်အနေအထားသည် သီအိုရီအရ သွားမျက်နှာပြင်အနေအထားမှ သွေဖည်သွားစေရန်ဖြစ်သည်။Helix ထောင့်ဖြတ်ခြင်းသည် သွားများအဆုံးဖြတ်ခြင်းထက် ပိုထိရောက်သော်လည်း ပြောင်းလဲမှုထောင့်သည် သေးငယ်သောကြောင့် သွားလမ်းကြောင်းရှိ နေရာတိုင်းတွင် သိသာထင်ရှားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကို မရရှိနိုင်ပါ။ဒရမ်ဖြတ်ခြင်းဆိုသည်မှာ သွားများကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် နှစ်ဖက်လုံးတွင် အချိုးညီညီ ဂီယာအံသွားများ အလယ်ဗဟိုတွင် စူလာစေရန်အတွက် ဒရမ်ဖြတ်ခြင်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ဒရမ်ဖြတ်တောက်ခြင်းသည် ဂီယာသွားများ၏ အဆက်အသွယ်လိုင်းပေါ်ရှိ ဝန်ကို မညီမညာ ဖြန့်ဖြူးမှုကို တိုးတက်စေသော်လည်း သွား၏အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ ဝန်ဖြန့်ဝေမှုသည် အတိအကျတူညီခြင်းမရှိသည့်အပြင် ဒရမ်ပုံသဏ္ဍာန်အရ အမှားအယွင်းများ လုံးဝမဖြန့်ဝေနိုင်သောကြောင့်၊ trimming effect က မသင့်တော်ပါဘူး။Surface ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းသည် အမှန်တကယ် eccentric load error အရ သွား၏ဦးတည်ချက်ကို မွမ်းမံရန်ဖြစ်သည်။အထူးသဖြင့် အပူပုံသဏ္ဍာန်ပြောင်းခြင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရာတွင် အမှန်တကယ် eccentric load error ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် သွားမျက်နှာပြင်သည် အမြဲတမ်း ဖောင်းနေမည် မဟုတ်သော်လည်း အများအားဖြင့် concave နှင့် convex ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော မျက်နှာပြင်သည် ကွေးနေပါသည်။မျက်နှာပြင်ချုံ့ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုက ပိုကောင်းပြီး ၎င်းသည် စံပြဖြတ်တောက်ခြင်းနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း တွက်ချက်မှုမှာ ပိုမိုခက်ခဲပြီး လုပ်ငန်းစဉ်မှာ ပိုမိုရှုပ်ထွေးပါသည်။