• မော်တော်ယာဥ် မော်တာများတွင် အသုံးပြုသော မော်တာရှပ်

    မော်တော်ယာဥ် မော်တာများတွင် အသုံးပြုသော မော်တာရှပ်

    အလျား 12 နှင့် spline shaftလက်မes ကို မော်တော်ကား မော်တော်ကား များတွင် အသုံးပြု သည် .

    ပစ္စည်းသည် 8620H အလွိုင်းသံမဏိဖြစ်သည်။

    အပူကုသခြင်း- Carburizing နှင့် Tempering

    မာကျောမှု : 56-60HRC မျက်နှာပြင်

    Core hardness : 30-45HRC

  • မော်တော်ကားမော်တာများတွင်အသုံးပြုသော Spline shaft

    မော်တော်ကားမော်တာများတွင်အသုံးပြုသော Spline shaft

    အလျား 12 နှင့် spline shaftလက်မes ကို မော်တော်ကား မော်တော်ကား များတွင် အသုံးပြု သည် .

    ပစ္စည်းသည် 8620H အလွိုင်းသံမဏိဖြစ်သည်။

    အပူကုသခြင်း- Carburizing နှင့် Tempering

    မာကျောမှု : 56-60HRC မျက်နှာပြင်

    Core hardness : 30-45HRC

  • Gear Shafts တွေကို Mining အတွက်သုံးတယ်။

    Gear Shafts တွေကို Mining အတွက်သုံးတယ်။

    ကျွန်ုပ်တို့၏စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မိုင်းတွင်းဂီယာရှပ်ကို ပရီမီယံ 18CrNiMo7-6 အလွိုင်းစတီးဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ထူးခြားသောခိုင်ခံ့မှုနှင့် ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် ၎င်းသည် လေးလံသောအသုံးပြုမှုများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။သတ္တုတူးဖော်ခြင်းနယ်ပယ်တွင် တာရှည်ခံမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ထားသော ဤဂီယာရှပ်သည် အကြမ်းတမ်းဆုံးအခြေအနေများကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကြံ့ခိုင်သောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

    ဂီယာရှပ်၏ သာလွန်ကောင်းမွန်သော ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများသည် ၎င်း၏ကြာရှည်ခံမှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ မကြာခဏ အစားထိုးလဲလှယ်ရန် လိုအပ်မှုကို လျှော့ချကာ သတ္တုတူးဖော်ရေး လုပ်ငန်းများတွင် ရပ်နားချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။

  • မော်တာများအတွက် အသုံးပြုသော အခေါင်းပေါက်များ

    မော်တာများအတွက် အသုံးပြုသော အခေါင်းပေါက်များ

    ဤအခေါင်းပေါက်ကို မော်တာများအတွက် အသုံးပြုသည်။ပစ္စည်းသည် C45 သံမဏိဖြစ်သည်။Tempering နှင့် Quenching အပူကုသမှု။

    Hollow shaft ၏ထူးခြားချက်တည်ဆောက်မှု၏အဓိကအားသာချက်မှာ အင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးအတွက်သာမက လုပ်ငန်းဆိုင်ရာရှုထောင့်မှပါ အကျိုးကျေးဇူးများစွာရရှိစေသည့် ကြီးမားသောအလေးချိန်ချွေတာခြင်းဖြစ်ပါသည်။တကယ့်အခေါင်းပေါက်ကိုယ်တိုင်က နောက်ထပ်အားသာချက်တစ်ခုရှိပါတယ် - လည်ပတ်မှုရင်းမြစ်များ၊ မီဒီယာများ၊ သို့မဟုတ် axles နှင့် shafts ကဲ့သို့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဒြပ်စင်များကိုပင် ၎င်းတွင် နေရာချထားနိုင်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် အလုပ်ခွင်နေရာကို ချန်နယ်အဖြစ် အသုံးပြုခြင်းကြောင့် နေရာလွတ်သက်သာစေသည်။

    Hollow shaft ကို ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်သည် သမားရိုးကျ အစိုင်အခဲ shaft ထက် များစွာ ပိုမို ရှုပ်ထွေးပါသည်။နံရံအထူ၊ ပစ္စည်း၊ ဖြစ်ပေါ်နေသောဝန်နှင့် တွန်းအားအပြင်၊ အချင်းနှင့် အလျားကဲ့သို့သော အတိုင်းအတာများသည် hollow shaft ၏တည်ငြိမ်မှုအပေါ်တွင် အဓိကလွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။

    အခေါင်းပေါက်သည် ရထားများကဲ့သို့ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် အခေါင်းပေါက်မော်တာ၏ မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။Hollow shafts များသည် jigs နှင့် fixtures များတည်ဆောက်ရာတွင်သာမက အလိုအလျောက်စက်များတည်ဆောက်ရန်အတွက်လည်းသင့်လျော်ပါသည်။

  • လျှပ်စစ်မော်တာအတွက် အခေါင်းပေါက်

    လျှပ်စစ်မော်တာအတွက် အခေါင်းပေါက်

    ဤအခေါင်းပေါက်ကို လျှပ်စစ်မော်တာများအတွက် အသုံးပြုသည်။ပစ္စည်းသည် C45 သံမဏိဖြစ်ပြီး၊ အပူနှင့်ငြိမ်းစေသောအပူကုသမှုပါရှိသည်။

     

    Hollow shafts များကို rotor မှ driven load သို့ torque ပေးပို့ရန်အတွက် လျှပ်စစ်မော်တာများတွင် မကြာခဏအသုံးပြုကြသည်။အခေါင်းပေါက်သည် အအေးခံပိုက်များ၊ အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများကဲ့သို့သော ရိုးတံ၏အလယ်ဗဟိုကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို ဖြတ်သန်းနိုင်စေပါသည်။

     

    လျှပ်စစ်မော်တာများစွာတွင် ရဟတ်တပ်ဆင်ရန်အတွက် အခေါင်းပေါက်ကို အသုံးပြုသည်။ရဟတ်ကို အခေါင်းပေါက်အတွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်း၏ဝင်ရိုးတစ်ဝိုက်တွင် လှည့်ပတ်ကာ torque ကို driven load သို့ ပေးပို့သည်။အခေါင်းပေါက်ကို ပုံမှန်အားဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့် လှည့်ပတ်မှု၏ ဖိအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော သံမဏိ သို့မဟုတ် အခြားပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

     

    လျှပ်စစ်မော်တာတွင် အခေါင်းပေါက်ကို အသုံးပြုခြင်း၏ အားသာချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ ၎င်းသည် မော်တာ၏အလေးချိန်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ၎င်း၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။မော်တာ၏ အလေးချိန်ကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ၎င်းကို မောင်းနှင်ရန် ပါဝါနည်းရန် လိုအပ်ပြီး စွမ်းအင်ကို သက်သာစေနိုင်သည်။

     

    Hollow shaft ကိုအသုံးပြုခြင်း၏နောက်ထပ်အားသာချက်မှာ မော်တာအတွင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အပိုနေရာလွတ်များပေးနိုင်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။၎င်းသည် မော်တာ၏လည်ပတ်မှုကို စောင့်ကြည့်ထိန်းချုပ်ရန် အာရုံခံကိရိယာများ သို့မဟုတ် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ လိုအပ်သည့် မော်တာများတွင် အထူးအသုံးဝင်နိုင်သည်။

     

    ယေဘုယျအားဖြင့်၊ လျှပ်စစ်မော်တာတွင် အခေါင်းပေါက်တစ်ခုအား အသုံးပြုခြင်းသည် ထိရောက်မှု၊ အလေးချိန်လျှော့ချမှုနှင့် အပိုအစိတ်အပိုင်းများကို ထားရှိနိုင်မှုဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

  • မော်တော်ကားမော်တာများတွင်အသုံးပြုသော spline shaft

    မော်တော်ကားမော်တာများတွင်အသုံးပြုသော spline shaft

    အလျား 12 နှင့် spline shaftလက်မes ကို မော်တော်ကား မော်တော်ကား များတွင် အသုံးပြု သည် .

    ပစ္စည်းသည် 8620H အလွိုင်းသံမဏိဖြစ်သည်။

    အပူကုသခြင်း- Carburizing နှင့် Tempering

    မာကျောမှု : 56-60HRC မျက်နှာပြင်

    Core hardness : 30-45HRC

  • ထွန်စက်တွင်အသုံးပြုသော Spline Shaft

    ထွန်စက်တွင်အသုံးပြုသော Spline Shaft

    ထွန်စက်တွင်အသုံးပြုသော ဤအရိုးတံ။Splined shafts များကို လုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုကြသည်။သော့တံများကဲ့သို့သော အစားထိုးဝင်ရိုးအမျိုးအစားများစွာရှိသော်လည်း Splined shafts များသည် torque ထုတ်လွှင့်ရန် ပို၍အဆင်ပြေသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။Splined shaft တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် သွားများသည် ၎င်း၏လုံးပတ်ပတ်လည်တွင် အညီအမျှ ကွာဟပြီး ရှပ်၏ လှည့်ဝင်ရိုးနှင့် အပြိုင်ရှိသည်။spline shaft ၏ ယေဘူယျ သွားပုံသဏ္ဍာန်တွင် ဖြောင့်သောအစွန်းပုံစံ နှင့် involute form ဟူ၍ နှစ်မျိုးရှိသည်။