အသုံးများသောပစ္စည်းများ45, 40Cr, 40CrNi

အင်္ဂါရပ်များ- သွားမျက်နှာပြင် မာကျောမှုသည် HRC=48-55 မြင့်မားသည်၊ ထိတွေ့မှုအားကောင်းပြီး ခံနိုင်ရည်အား ကောင်းမွန်သည်။သွားအူတိုင်သည် မီးငြှိမ်းသတ်ပြီးနောက် တင်းမာမှုကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး၊ ထိခိုက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မြင့်မားသော ဝန်ထမ်းနိုင်စွမ်းရှိသည်။တိကျမှုကို အဆင့် 7 အထိ ထက်ဝက်လျှော့ချသည်။မော်တော်ကားများ၊ စက်ကိရိယာများ စသည်တို့အတွက် အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်းနှင့် အလတ်စား ဂီယာဂီယာများကဲ့သို့ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

1.2.2 ကာဗွန်နည်းသောသံမဏိကိုအသုံးပြုသည့်အခါ- ဗလာကိုအတုလုပ်ခြင်း → ပုံမှန်ဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း → ကြမ်းတမ်းသောဖြတ်တောက်ခြင်း → မီးငြိမ်းခြင်း နှင့် အပူပေးခြင်း → ကောင်းမွန်သောဖြတ်တောက်ခြင်း → ကာဗူရီပြုလုပ်ခြင်းနှင့် မီးငြိမ်းခြင်း → အပူချိန်နိမ့်ကျခြင်း → သွားကြိတ်ခြင်း။အဆင့် 6 နှင့် 7 အထိ။

အသုံးများသောပစ္စည်းများ;20Cr၊ 20CrMnTi၊ 20MnB၊ 20CrMnTo အင်္ဂါရပ်များ- သွားမျက်နှာပြင် မာကျောမှုနှင့် ခိုင်ခံ့သော ဝက်ဝံစွမ်းရည်။core သည် ကောင်းမွန်သော ခိုင်ခံ့မှုနှင့် သက်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။စက်ခေါင်းများနှင့် လေကြောင်းဂီယာများ၏ အဓိက ဂီယာဂီယာများအဖြစ် မြန်နှုန်းမြင့်၊ လေးလံသော၊ ဝန်ပိုဂီယာ သို့မဟုတ် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဖွဲ့စည်းပုံလိုအပ်ချက်များရှိသည့် အခါသမယများအတွက် သင့်လျော်သည်။

2. သွန်းသံမဏိ

ဂီယာအချင်း d>400mm၊ တည်ဆောက်ပုံ ရှုပ်ထွေးပြီး အတုလုပ်ရန် ခက်ခဲသောအခါ၊ သွန်းစတီးလ်ပစ္စည်း ZG45.ZG55 ကို ပုံမှန်ဖြစ်အောင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ပုံမှန်ဖြစ်စေခြင်း၊ မီးငြိမ်းခြင်းနှင့် အပူပေးခြင်း။

3. သွန်းသံ-

adhesion နှင့် pitting corrosion ကို ခံနိုင်ရည် အားကောင်းသော်လည်း ထိခိုက်မှုနှင့် ပွန်းပဲ့ခြင်းကို ခံနိုင်ရည် အားနည်းသည်။၎င်းသည် တည်ငြိမ်သောအလုပ်၊ ပါဝါနည်းသော၊ မြန်နှုန်းနိမ့် သို့မဟုတ် ကြီးမားသောအရွယ်အစားနှင့် ရှုပ်ထွေးသောပုံစံအတွက် သင့်လျော်သည်။၎င်းသည် ဆီပြတ်လပ်မှုအခြေအနေအောက်တွင် အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး open transmission အတွက် သင့်လျော်သည်။

4. သတ္တုပစ္စည်း-

အထည်အလိပ်၊ သစ်သား၊ ပလပ်စတစ်၊ နိုင်လွန်၊ မြန်နှုန်းမြင့်နှင့်အလင်းဝန်အတွက်သင့်လျော်သည်။

ပစ္စည်းများရွေးချယ်ရာတွင်၊ ဂီယာများ၏လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများ ကွဲပြားကာ ဂီယာအံသွားများ၏ ချို့ယွင်းမှုပုံစံများ ကွဲပြားသည်ဟူသောအချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပြီး ဂီယာ၏ကြံ့ခိုင်မှုတွက်ချက်မှုစံနှုန်းများနှင့် ပစ္စည်းများရွေးချယ်ခြင်းနှင့် ပူခြင်းတို့ကို ဆုံးဖြတ်ခြင်းအတွက် အခြေခံဖြစ်သည်။ အစက်အပြောက်။

1. ဂီယာအံသွားများကို ထိခိုက်မှုအောက်တွင် အလွယ်တကူ ကျိုးသွားသောအခါ၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော မာကျောသည့်ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်သင့်ပြီး ကာဗွန်နည်းသော သံမဏိကို ကာဗူရီနှင့် ငြိမ်းသတ်ရန်အတွက် ရွေးချယ်နိုင်သည်။

2. မြန်နှုန်းမြင့် အပိတ်ဂီယာအတွက်၊ သွားမျက်နှာပြင်သည် ပေါက်တတ်သောကြောင့် သွားမျက်နှာပြင် မာကျောမှု ပိုကောင်းသော ပစ္စည်းများကိုသာ ရွေးချယ်သင့်ပြီး အလယ်အလတ် ကာဗွန်သံမဏိ မျက်နှာပြင် မာကျောမှုကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

3. မြန်နှုန်းနိမ့်နှင့် အလယ်အလတ်ဝန်အတွက်၊ ဂီယာကျိုးခြင်း၊ ပေါက်ခြင်းနှင့် ပွန်းပဲ့ခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာသောအခါ၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှု၊ သွားမျက်နှာပြင် မာကျောမှုနှင့် အခြားသော ပြည့်စုံသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိရှိသည့် ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်သင့်ပြီး အလယ်အလတ်-ကာဗွန်သံမဏိကို မီးငြှိမ်းသတ်ပြီး အပူပေးနိုင်သည်။ ရွေးချယ်ခံရ။

4. သေးငယ်သော ပစ္စည်းမျိုးစုံရှိရန်၊ စီမံခန့်ခွဲရလွယ်ကူပြီး အရင်းအမြစ်များနှင့် ထောက်ပံ့မှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် ကြိုးစားပါ။5. ဖွဲ့စည်းပုံအရွယ်အစား ကျစ်လျစ်ပြီး ခံနိုင်ရည်အား မြင့်မားသောအခါ၊ အလွိုင်းစတီးကို အသုံးပြုသင့်သည်။6. ထုတ်လုပ်မှုယူနစ်၏စက်ပစ္စည်းနှင့်နည်းပညာ။