ဂီယာအချိုးများသည် စက်ဘီးများမှ မော်တော်ယာဥ်များအထိ နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်ယန္တရားများအထိ အမျိုးမျိုးသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစနစ်များ လုပ်ဆောင်ရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ဂီယာအချိုးများ မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို နားလည်ခြင်းသည် ထိရောက်သောပါဝါလွှဲပြောင်းမှုနောက်ကွယ်ရှိ စက်ပြင်များကို တန်ဖိုးထားလေးမြတ်ရန်အတွက် အခြေခံကျပါသည်။
Gear Ratios ဆိုတာ ဘာလဲ။
ဂီယာအချိုးများသည် ဂီယာနှစ်ခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော ကြားခံဂီယာများ၏ လှည့်ပတ်အမြန်နှုန်းများကြား ဆက်စပ်မှုကို ဖော်ပြသည့်နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းတို့သည် လှည့်နေသောအစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် ပါဝါပို့လွှတ်သည့်အမြန်နှုန်းနှင့် torque ကို ဆုံးဖြတ်သည်။အခြေခံအားဖြင့်၊ ဂီယာအချိုးသည် မောင်းနှင်သည့်ဂီယာကို အပြည့်အဝတော်လှန်ရေးပြီးမြောက်စေရန်အတွက် မောင်းနှင်သည့်ဂီယာကို မည်မျှလှည့်ရမည်ဟု သတ်မှတ်သည်။
ဂီယာအချိုးများကို တွက်ချက်ခြင်း-
ဂီယာတစ်ခုစီရှိ သွားအရေအတွက်ကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းဖြင့် ဂီယာအချိုးကို တွက်ချက်သည်။ဟိဂီယာသွားများပိုရှိသောအား မောင်းနှင်သည့်ဂီယာ သို့မဟုတ် အဝင်ဂီယာဟုခေါ်ပြီး သွားများနည်းသောသွားများကို မောင်းနှင်သည့်ဂီယာ သို့မဟုတ် အထွက်ဂီယာဟုခေါ်သည်။အချိုးကို မောင်းနှင်ထားသော ဂီယာပေါ်ရှိ သွားအရေအတွက်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော ဂီယာပေါ်ရှိ သွားအရေအတွက်ကို ပိုင်းခြား၍ အချိုးအစား ဆုံးဖြတ်သည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ မောင်းနှင်သည့်ဂီယာတွင် သွား 30 ရှိပြီး မောင်းနှင်သည့်ဂီယာတွင် သွား 10 ချောင်းပါပါက၊ ဂီယာအချိုးမှာ 75:25 သို့မဟုတ် ရိုးရိုး 3:1 ဖြစ်သည်။ဆိုလိုသည်မှာ မောင်းနှင်သည့်ဂီယာ၏ လှည့်ပတ်သုံးကြိမ်တိုင်းတွင်၊ မောင်းနှင်သည့်ဂီယာသည် တော်လှန်ရေးတစ်ခုပြီးမြောက်သွားသည်ဟု ဆိုလိုသည်။
ဂီယာအချိုးနှင့် အမြန်နှုန်း-
ဂီယာအချိုးများသည် torque ကိုသာမက rotational speed ကိုပါ သက်ရောက်မှုရှိသည်။ဂီယာများစွာပါသောစနစ်တွင်၊ ဂီယာတစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဂီယာအချိုးပါဝင်ပြီး ပေါင်းစပ်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် စနစ်၏အလုံးစုံဂီယာအချိုးကို ဆုံးဖြတ်သည်။
မောင်းနှင်သော ဂီယာတွင် မောင်းနှင်ထားသော ဂီယာထက် သွားအရေအတွက် ပိုများသောအခါ၊ ၎င်းသည် ဂီယာအချိုး ပိုမိုမြင့်မားသည်။ပိုမြင့်သော ဂီယာအချိုးသည် မောင်းနှင်ထားသော ဂီယာသည် မောင်းနှင်သည့်ဂီယာထက် နှေးကွေးသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်သော်လည်း torque တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။၎င်းသည် မတ်စောက်သောတောင်ကုန်းများကိုတက်ခြင်း သို့မဟုတ် လေးလံသောဝန်များကိုဆွဲတင်ခြင်းကဲ့သို့သောအင်အားပိုမိုလိုအပ်သည့် application များအတွက်အသုံးဝင်သည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ မောင်းနှင်ထားသောဂီယာသည် မောင်းနှင်သည့်ဂီယာထက် သွားများပိုများနေပါက၊ ၎င်းသည် ဂီယာအချိုးကို နိမ့်စေသည်။ဤအခြေအနေတွင်၊ မောင်းနှင်ထားသောဂီယာသည် မောင်းနှင်သည့်ဂီယာထက် ပိုမြန်သော်လည်း torque လျော့နည်းသည်။ဂီယာအချိုးအနိမ့်များသည် ဖြောင့်တန်းသောလမ်းပေါ်တွင် မြင့်မားသောအလျင်များရောက်ရှိခြင်းကဲ့သို့သော မြန်နှုန်းမြင့်အမြန်နှုန်းကို တောင်းဆိုသည့် အပလီကေးရှင်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။
ဂီယာအချိုးများသည် မရေမတွက်နိုင်သော အပလီကေးရှင်းများတွင် ထိရောက်သော ပါဝါလွှဲပြောင်းမှုနောက်ကွယ်မှ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ မှော်ဆရာများဖြစ်သည်။ Weဂီယာပေါ်ရှိ သွားအရေအတွက်ကို ကိုင်တွယ်ခြင်းဖြင့် သီးခြားလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် လည်ပတ်အမြန်နှုန်းနှင့် torque ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
တင်ချိန်- ဇွန်လ ၂၈-၂၀၂၃