ဂီယာသည် လှည့်ရန် အလွန်ခက်ခဲပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ပါက ဂီယာစက်ဖြင့် ပြုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၊ ဖြတ်တောက်ခြင်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ကိရိယာလိုအပ်ချက်များ

ဂီယာသည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အဓိကအခြေခံဂီယာအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် မော်တော်ကားတစ်ခုစီတွင် သွား ၁၈ ချောင်းမှ ၃၀ အထိရှိသည်။ ဂီယာ၏အရည်အသွေးသည် မော်တော်ကား၏ဆူညံသံ၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ဂီယာပြုပြင်စက်ကိရိယာသည် ရှုပ်ထွေးသောစက်ကိရိယာစနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အဓိကပစ္စည်းကိရိယာများဖြစ်သည်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၊ ဂျာမနီနှင့် ဂျပန်ကဲ့သို့သော ကမ္ဘာ့မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုအင်အားကြီးနိုင်ငံများသည်လည်း ဂီယာပြုပြင်စက်ကိရိယာထုတ်လုပ်မှုအင်အားကြီးနိုင်ငံများဖြစ်သည်။ စာရင်းအင်းများအရ တရုတ်နိုင်ငံရှိ မော်တော်ကားဂီယာ ၈၀% ကျော်ကို ပြည်တွင်းဂီယာထုတ်လုပ်သည့်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုပြင်ထုတ်လုပ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် ဂီယာပြုပြင်စက်ကိရိယာများ၏ ၆၀% ကျော်ကို သုံးစွဲပြီး မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် စက်ကိရိယာသုံးစွဲမှု၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်လိမ့်မည်။

ဂီယာပြုပြင်ခြင်းနည်းပညာ

၁။ ပုံသွင်းခြင်းနှင့် ဗလာပြုလုပ်ခြင်း

Hot die forging သည် မော်တော်ကားဂီယာအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသော blank casting လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း shaft machining တွင် cross wedge rolling နည်းပညာကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် မြှင့်တင်လာခဲ့သည်။ ဤနည်းပညာသည် ရှုပ်ထွေးသောတံခါး shaft များအတွက် billets များပြုလုပ်ရန်အတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ ၎င်းသည် မြင့်မားသောတိကျမှု၊ နောက်ဆက်တွဲစက်ယန္တရားတပ်ဆင်မှုနည်းပါးရုံသာမက မြင့်မားသောထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှုလည်းရှိသည်။

၂။ ပုံမှန်ဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း

ဤလုပ်ငန်းစဉ်၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ နောက်ဆက်တွဲဂီယာဖြတ်တောက်မှုအတွက် သင့်လျော်သော မာကျောမှုကို ရရှိရန်နှင့် အပူကုသမှုပုံပျက်ခြင်းကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်ရန်အတွက် အမြင့်ဆုံးအပူကုသမှုအတွက် အဏုကြည့်ဖွဲ့စည်းပုံကို ပြင်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။ အသုံးပြုသော ဂီယာသံမဏိ၏ ပစ္စည်းမှာ များသောအားဖြင့် 20CrMnTi ဖြစ်သည်။ ဝန်ထမ်းများ၊ ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်၏ ကြီးမားသော သြဇာလွှမ်းမိုးမှုကြောင့်၊ အလုပ်၏ အအေးခံအမြန်နှုန်းနှင့် အအေးခံမှု တစ်ပြေးညီဖြစ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် ခက်ခဲပြီး မာကျောမှု ပျံ့နှံ့မှု များပြားခြင်းနှင့် မညီမညာ သတ္တုဖွဲ့စည်းပုံကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး သတ္တုဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် အမြင့်ဆုံးအပူကုသမှုကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေပြီး ကြီးမားသောနှင့် မမှန်သော အပူပုံပျက်ခြင်းနှင့် မထိန်းချုပ်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းအရည်အသွေးကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် isothermal normalizing လုပ်ငန်းစဉ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်။ isothermal normalizing သည် ယေဘုယျပုံမှန်ပြုလုပ်ခြင်း၏ အားနည်းချက်များကို ထိရောက်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးသည် တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရကြောင်း လက်တွေ့က သက်သေပြခဲ့သည်။

၃။ လှည့်ခြင်း

မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသောဂီယာလုပ်ဆောင်ခြင်း၏နေရာချထားမှုလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်အတွက်၊ ဂီယာကွက်လပ်များအားလုံးကို CNC ሸማሚያများဖြင့်လုပ်ဆောင်ပြီး လှည့်ကိရိယာကိုပြန်လည်ကြိတ်ခြင်းမရှိဘဲစက်ပိုင်းဆိုင်ရာညှပ်ထားသည်။ အပေါက်အချင်း၊ အဆုံးမျက်နှာပြင်နှင့်အပြင်ဘက်အချင်းတို့ကိုတစ်ကြိမ်တည်းညှပ်ခြင်းဖြင့်တစ်ပြိုင်နက်တည်းပြီးမြောက်စေပြီးအတွင်းပိုင်းအပေါက်နှင့်အဆုံးမျက်နှာပြင်၏ဒေါင်လိုက်လိုအပ်ချက်များကိုသေချာစေရုံသာမကအစုလိုက်အပြုံလိုက်ဂီယာကွက်လပ်များ၏အရွယ်အစားသေးငယ်စွာပျံ့နှံ့မှုကိုလည်းသေချာစေသည်။ ထို့ကြောင့်ဂီယာကွက်လပ်၏တိကျမှုကိုတိုးတက်စေပြီးနောက်ဆက်တွဲဂီယာများ၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရည်အသွေးကိုသေချာစေသည်။ ထို့အပြင်၊ NC ሸማሚያየትစက်ပြုလုပ်ခြင်း၏မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်သည်ပစ္စည်းကိရိယာအရေအတွက်ကိုလည်းသိသိသာသာလျှော့ချပေးပြီးစီးပွားရေးကောင်းမွန်သည်။

၄။ မီးဖိုချောင်သုံးခြင်းနှင့် ဂီယာပုံသွင်းခြင်း

သာမန်ဂီယာ hobbing စက်များနှင့် ဂီယာပုံသွင်းစက်များကို ဂီယာပြုပြင်ခြင်းအတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုနေကြဆဲဖြစ်သည်။ ချိန်ညှိရန်နှင့် ထိန်းသိမ်းရန် အဆင်ပြေသော်လည်း ထုတ်လုပ်မှုထိရောက်မှုမှာ နည်းပါးသည်။ စွမ်းရည်မြင့်မားစွာ ပြီးစီးပါက စက်များစွာကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အပေါ်ယံလွှာနည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ ကြိတ်ခွဲပြီးနောက် hobs နှင့် plunger များကို ပြန်လည်ဖုံးအုပ်ရန် အလွန်အဆင်ပြေပါသည်။ အပေါ်ယံလွှာပါသော ကိရိယာများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် 90% ကျော် သိသိသာသာ မြှင့်တင်နိုင်ပြီး ကိရိယာပြောင်းလဲမှုအရေအတွက်နှင့် ကြိတ်ခွဲချိန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးကာ သိသာထင်ရှားသော အကျိုးကျေးဇူးများ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

၅။ မုတ်ဆိတ်ရိတ်ခြင်း

ရေဒီယယ်ဂီယာရိတ်ခြင်းနည်းပညာကို ၎င်း၏ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော သွားပရိုဖိုင်နှင့် သွားဦးတည်ရာ၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုလိုအပ်ချက်များကို အလွယ်တကူ သဘောပေါက်နိုင်ခြင်းကြောင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက် မော်တော်ကားဂီယာထုတ်လုပ်မှုတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ၁၉၉၅ ခုနှစ်တွင် နည်းပညာပြောင်းလဲမှုအတွက် အီတလီကုမ္ပဏီ၏ အထူးရေဒီယယ်ဂီယာရိတ်စက်ကို ဝယ်ယူပြီးကတည်းက ဤနည်းပညာကို အသုံးချမှုတွင် ရင့်ကျက်လာပြီး လုပ်ဆောင်မှုအရည်အသွေးသည် တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။

၆။ အပူကုသမှု

မော်တော်ကားဂီယာများသည် ၎င်းတို့၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ခြင်း လိုအပ်သည်။ အပူကုသမှုပြီးနောက် ဂီယာကြိတ်ခွဲခြင်း မခံရတော့သည့် ထုတ်ကုန်များအတွက် တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အပူကုသမှုပစ္စည်းကိရိယာများသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ကုမ္ပဏီသည် German Lloyd's ၏ စဉ်ဆက်မပြတ် ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ခြင်း ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ကျေနပ်လောက်သော အပူကုသမှုရလဒ်များ ရရှိခဲ့သည်။

၇။ ကြိတ်ခွဲခြင်း

၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် အပူပေးထားသော ဂီယာအတွင်းအပေါက်၊ အဆုံးမျက်နှာပြင်၊ ရိုးတံအပြင်ဘက်အချင်းနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို အပြီးသတ်ရန်အတွက် အတိုင်းအတာတိကျမှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ဂျီဩမေတြီသည်းခံမှုကို လျှော့ချရန် အသုံးပြုသည်။

ဂီယာလုပ်ဆောင်ခြင်းတွင် နေရာချထားခြင်းနှင့် ညှပ်ခြင်းအတွက် pitch circle fixture ကို အသုံးပြုထားပြီး သွား၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တိကျမှုနှင့် တပ်ဆင်မှုရည်ညွှန်းချက်ကို ထိရောက်စွာ သေချာစေပြီး ကျေနပ်လောက်သော ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးကို ရရှိစေပါသည်။

၈။ အပြီးသတ်ခြင်း

၎င်းသည် တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ ဂီယာနှင့် ဒရိုက်ဝက်အူ၏ ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများရှိ အဖုအထစ်များနှင့် အပေါက်များကို စစ်ဆေးပြီး သန့်ရှင်းရန်ဖြစ်ပြီး၊ တပ်ဆင်ပြီးနောက် ဆူညံသံနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများကို ဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ single pair engagement မှတစ်ဆင့် အသံကို နားထောင်ပါ သို့မဟုတ် comprehensive tester တွင် engagement သွေဖည်မှုကို လေ့လာပါ။ ထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော ဂီယာအိမ်ရာ အစိတ်အပိုင်းများတွင် clutch housing၊ ဂီယာအိမ်ရာနှင့် differential housing ပါဝင်သည်။ clutch housing နှင့် ဂီယာအိမ်ရာများသည် ဝန်တင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး၊ ယေဘုယျအားဖြင့် အထူး die-casting မှတစ်ဆင့် die-casting အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ပုံသဏ္ဍာန်သည် မမှန်မကန်ဖြစ်ပြီး ရှုပ်ထွေးသည်။ ယေဘုယျလုပ်ငန်းစဉ်စီးဆင်းမှုမှာ အဆစ်မျက်နှာပြင်ကို ကြိတ်ခြင်း → စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အပေါက်များနှင့် ချိတ်ဆက်အပေါက်များ → ကြမ်းတမ်းစွာတူးဖော်ခြင်း bearing အပေါက်များ → အသေးစားတူးဖော်ခြင်း bearing အပေါက်များနှင့် pin အပေါက်များကို ရှာဖွေခြင်း → သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း → ယိုစိမ့်မှုစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ထောက်လှမ်းခြင်း ဖြစ်သည်။

ဂီယာဖြတ်တောက်သည့်ကိရိယာများ၏ ကန့်သတ်ချက်များနှင့် လိုအပ်ချက်များ

ဂီယာများသည် ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ခြင်းပြီးနောက် ပြင်းထန်စွာ ပုံပျက်သွားပါသည်။ အထူးသဖြင့် ဂီယာကြီးများအတွက်၊ ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ထားသော အပြင်ဘက်စက်ဝိုင်းနှင့် အတွင်းအပေါက်၏ အတိုင်းအတာပုံပျက်မှုသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အလွန်ကြီးမားပါသည်။ သို့သော်၊ ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ထားသော ဂီယာအပြင်ဘက်စက်ဝိုင်းကို လှည့်ရန်အတွက် သင့်လျော်သောကိရိယာ မရှိပါ။ “Valin superhard” မှ ငြိမ်းသတ်ထားသော သံမဏိကို အားကောင်းစွာ ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းလှည့်ရန်အတွက် တီထွင်ထားသော bn-h20 ကိရိယာသည် ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ထားသော ဂီယာအပြင်ဘက်စက်ဝိုင်း၏ အတွင်းအပေါက်နှင့် အဆုံးမျက်နှာပြင်၏ ပုံပျက်မှုကို ပြုပြင်ပေးပြီး သင့်လျော်သော ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းဖြတ်တောက်သည့်ကိရိယာကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် superhard ကိရိယာများဖြင့် ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်းဖြတ်တောက်ခြင်းနယ်ပယ်တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် အောင်မြင်မှုတစ်ခု ရရှိခဲ့သည်။

ဂီယာ ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ခြင်း ပုံပျက်ခြင်း- ဂီယာ ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ခြင်း ပုံပျက်ခြင်းသည် အဓိကအားဖြင့် စက်ဖြင့်ပြုလုပ်စဉ် ဖြစ်ပေါ်လာသော ကျန်ရှိနေသော ဖိစီးမှု၊ အပူကုသမှုအတွင်း ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူဖိစီးမှုနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ဖိစီးမှုနှင့် အလုပ်၏ ကိုယ်တိုင်အလေးချိန် ပုံပျက်ခြင်းတို့ ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ အထူးသဖြင့် ဂီယာကွင်းကြီးများနှင့် ဂီယာများအတွက်၊ ဂီယာကွင်းကြီးများသည် ၎င်းတို့၏ မော်ဂျူးကြီး၊ ကာဗူရိုက်အလွှာနက်၊ ကာဗူရိုက်ချိန်ရှည်ခြင်းနှင့် ကိုယ်တိုင်အလေးချိန်ကြောင့် ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ပြီးနောက် ပုံပျက်ခြင်းကို တိုးစေမည်ဖြစ်သည်။ ဂီယာရိုးတံကြီး၏ ပုံပျက်ခြင်းဥပဒေ- နောက်ဆက်တွဲစက်ဝိုင်း၏ အပြင်ဘက်အချင်းသည် ထင်ရှားသော ကျုံ့ဝင်မှုလမ်းကြောင်းကို ပြသသော်လည်း ဂီယာရိုးတံ၏ သွားအကျယ် ဦးတည်ရာတွင် အလယ်ဗဟိုကို လျှော့ချပြီး အဆုံးနှစ်ဖက်ကို အနည်းငယ် ချဲ့ထွင်ထားသည်။ ဂီယာကွင်း၏ ပုံပျက်ခြင်းဥပဒေ- ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ပြီးနောက် ဂီယာကွင်းကြီး၏ အပြင်ဘက်အချင်းသည် ရောင်ရမ်းလာမည်ဖြစ်သည်။ သွားအကျယ် ကွဲပြားသောအခါ သွားအကျယ်၏ ဦးတည်ချက်သည် ကွန်ကရစ် သို့မဟုတ် ခါးစည်ဖြစ်လိမ့်မည်။

ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ခြင်းပြီးနောက် ဂီယာလှည့်ခြင်း- ဂီယာကွင်း၏ ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ခြင်း ပုံပျက်ခြင်းကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ထိန်းချုပ်လျှော့ချနိုင်သော်လည်း လုံးဝရှောင်ရှား၍မရပါ၊ ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ပြီးနောက် ပုံပျက်ခြင်းကို ပြင်ဆင်ရန်အတွက်၊ ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ပြီးနောက် လှည့်ခြင်းနှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းကိရိယာများ၏ ဖြစ်နိုင်ခြေနှင့်ပတ်သက်သည့် အကျဉ်းချုပ်ဆွေးနွေးချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ပြီးနောက် အပြင်ဘက်စက်ဝိုင်း၊ အတွင်းအပေါက်နှင့် အဆုံးမျက်နှာပြင်ကို လှည့်ခြင်း- ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ထားသော လက်စွပ်ဂီယာ၏ အပြင်ဘက်စက်ဝိုင်းနှင့် အတွင်းအပေါက်၏ ပုံပျက်မှုကို ပြုပြင်ရန် အရိုးရှင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ လှည့်ခြင်းဖြစ်သည်။ ယခင်က နိုင်ငံခြား superhard ကိရိယာများအပါအဝင် မည်သည့်ကိရိယာမဆို ငြိမ်းသတ်ထားသော ဂီယာ၏ အပြင်ဘက်စက်ဝိုင်းကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် ပြတ်တောက်ဖြတ်တောက်ခြင်းပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့ပေ။ Valin superhard ကို ကိရိယာသုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးလုပ်ဆောင်ရန် ဖိတ်ကြားခဲ့ပြီး၊ “မာကျောသောသံမဏိကို ပြတ်တောက်ဖြတ်တောက်ခြင်းသည် အမြဲတမ်းခက်ခဲသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ခဲ့ပြီး HRC60 ခန့်ရှိသော မာကျောသောသံမဏိကို ထည့်မတွက်ဘဲ ပုံပျက်ခွင့်ပြုမှုမှာ များပြားသည်။ မာကျောသောသံမဏိကို မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့်လှည့်သောအခါ၊ အလုပ်ခွင်တွင် ပြတ်တောက်ဖြတ်တောက်မှုရှိပါက၊ ကိရိယာသည် မာကျောသောသံမဏိကို ဖြတ်တောက်သောအခါ တစ်မိနစ်လျှင် တုန်ခါမှု ၁၀၀ ကျော်ဖြင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကို ပြီးမြောက်စေပြီး ၎င်းသည် ကိရိယာ၏ သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်အတွက် ကြီးမားသောစိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။” တရုတ်ဓားအသင်းမှ ကျွမ်းကျင်သူများက ထိုသို့ပြောကြားခဲ့သည်။ တစ်နှစ်ကြာ ထပ်ခါတလဲလဲစမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်ပြီးနောက် Valin superhard သည် မာကျောသောသံမဏိကို လှည့်ရန်အတွက် superhard ဖြတ်တောက်ခြင်းကိရိယာအမှတ်တံဆိပ်ကို ပြင်းထန်သော အဆက်မပြတ်မှုဖြင့် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ လှည့်ခြင်းစမ်းသပ်မှုကို ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ပြီးနောက် ဂီယာအပြင်ဘက်စက်ဝိုင်းတွင် ပြုလုပ်သည်။

ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ခြင်းပြုလုပ်ပြီးနောက် ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဍာန်ဂီယာကိုလှည့်ခြင်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှု

ဂီယာကြီး (လက်စွပ်ဂီယာ) သည် ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် အေးခဲခြင်းပြုလုပ်ပြီးနောက် ပြင်းထန်စွာ ပုံပျက်သွားခဲ့သည်။ ဂီယာလက်စွပ်ဂီယာ၏ အပြင်ဘက်စက်ဝိုင်း၏ ပုံပျက်မှုသည် ၂ မီလီမီတာအထိရှိပြီး အေးခဲပြီးနောက် မာကျောမှုမှာ hrc60-65 ဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်က ဖောက်သည်အတွက် အချင်းကြီးသော ကြိတ်စက်ကို ရှာဖွေရန် ခက်ခဲခဲ့ပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ကြေးမှာ များပြားပြီး ကြိတ်ခွဲမှု ထိရောက်မှုမှာလည်း အလွန်နည်းပါးခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတွင် ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် အေးခဲထားသော ဂီယာကို လှည့်ခဲ့သည်။

ဖြတ်တောက်မှုအမြန်နှုန်း- မိနစ် ၅၀–၇၀၊ ဖြတ်တောက်မှုအနက်- ၁.၅–၂ မီလီမီတာ၊ ဖြတ်တောက်မှုအကွာအဝေး- ၀.၁၅-၀.၂ မီလီမီတာ/ ရီဗို (ကြမ်းတမ်းမှုလိုအပ်ချက်များအရ ချိန်ညှိသည်)

မီးငြိမ်းထားသောဂီယာကို စက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဌာန်လှည့်သောအခါ၊ စက်ယန္တရားလည်ပတ်မှုတစ်ကြိမ်တည်းတွင် ပြီးစီးသည်။ မူရင်းတင်သွင်းလာသော ကြွေထည်ကိရိယာကို ပုံပျက်ခြင်းကို ဖြတ်တောက်ရန် အကြိမ်များစွာသာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ အနားစွန်းပြိုကျမှုသည် ပြင်းထန်ပြီး ကိရိယာ၏အသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်မှာ အလွန်မြင့်မားသည်။

ကိရိယာစမ်းသပ်မှုရလဒ်များ- ၎င်းသည် မူရင်းတင်သွင်းလာသော ဆီလီကွန်နိုက်ထရိုက်ကြွေကိရိယာထက် ပိုမိုထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဖြတ်တောက်မှုအနက်ကို သုံးဆတိုးမြှင့်သောအခါ ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ဆီလီကွန်နိုက်ထရိုက်ကြွေကိရိယာထက် ၆ ဆပိုမိုကြာရှည်ပါသည်။ ဖြတ်တောက်မှုထိရောက်မှုကို ၃ ဆတိုးမြှင့်ထားသည် (ယခင်က ဖြတ်တောက်မှုသုံးဆဖြစ်သော်လည်း ယခုအခါ တစ်ကြိမ်တည်းဖြင့် ပြီးစီးပါပြီ)။ အလုပ်၏မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုသည်လည်း အသုံးပြုသူ၏လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ အဖိုးတန်ဆုံးအချက်မှာ ကိရိယာ၏နောက်ဆုံးပျက်ကွက်မှုပုံစံသည် စိုးရိမ်စရာကောင်းသောကျိုးပဲ့နေသောအနားမဟုတ်ဘဲ ပုံမှန်နောက်ကျောမျက်နှာပြင်ပွန်းပဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤကြားကာလလှည့်ခြင်းငြိမ်းသတ်ထားသောဂီယာအဝိုင်းစမ်းသပ်မှုသည် စက်မှုလုပ်ငန်းရှိ superhard ကိရိယာများကို ခိုင်မာသောကြားကာလလှည့်ခြင်းမာကျောသောသံမဏိအတွက် အသုံးမပြုနိုင်ဟူသောဒဏ္ဍာရီကို ချိုးဖျက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ဖြတ်တောက်ခြင်းကိရိယာများ၏ ပညာရှင်အသိုင်းအဝိုင်းတွင် ကြီးမားသောအனைத்துကိုဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။

မီးငြိမ်းသတ်ပြီးနောက် ဂီယာ၏ မာကျောစွာလှည့်နိုင်သော အတွင်းအပေါက်၏ မျက်နှာပြင်ပြီးစီးမှု

ဆီအပေါက်ပါသော ဂီယာအတွင်းပိုင်းအပေါက်ကို ရံဖန်ရံခါဖြတ်တောက်ခြင်းကို ဥပမာအဖြစ်ယူပါ- စမ်းသပ်ဖြတ်တောက်သည့်ကိရိယာ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် မီတာ ၈၀၀၀ ကျော်အထိရောက်ရှိပြီး အပြီးသတ်မှာ Ra0.8 အတွင်းရှိသည်။ ඔප දැමීමပါသော superhard ကိရိယာကိုအသုံးပြုပါက မာကျောသောသံမဏိ၏ လှည့်ခြင်းအပြီးသတ်သည် Ra0.4 ခန့်အထိရောက်ရှိနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ကောင်းမွန်သောကိရိယာသက်တမ်းကို ရရှိနိုင်သည်

ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ခြင်းပြုလုပ်ပြီးနောက် ဂီယာ၏ အဆုံးမျက်နှာပြင်ကို စက်ပစ္စည်းဖြင့် လည်ပတ်စေခြင်း

“ကြိတ်ခွဲခြင်းအစား လှည့်ခြင်း” ၏ ပုံမှန်အသုံးချမှုတစ်ခုအနေဖြင့်၊ ကုဗဘိုရွန်နိုက်ထရိုက်ဓားသွားကို အပူပေးပြီးနောက် ဂီယာအဆုံးမျက်နှာပြင်ကို အတင်းလှည့်ခြင်းထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ ကြိတ်ခွဲခြင်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက အတင်းလှည့်ခြင်းသည် အလုပ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာတိုးတက်စေသည်။

ကာဗူရိုက်ထားသောနှင့် မီးငြိမ်းထားသောဂီယာများအတွက် ကတ်တာများအတွက် လိုအပ်ချက်များသည် အလွန်မြင့်မားပါသည်။ ပထမဦးစွာ၊ ရံဖန်ရံခါဖြတ်တောက်ခြင်းသည် ကိရိယာ၏ မာကျောမှု၊ ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်၊ ခိုင်ခံ့မှု၊ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုခံနိုင်ရည်၊ မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုနှင့် အခြားဂုဏ်သတ္တိများ မြင့်မားရန် လိုအပ်ပါသည်။

ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်-

ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ပြီးနောက် လှည့်ခြင်းနှင့် အဆုံးမျက်နှာပြင်လှည့်ခြင်းအတွက် သာမန်ဂဟေဆော်ထားသော composite cubic boron nitride ကိရိယာများသည် ရေပန်းစားလာခဲ့သည်။ သို့သော်၊ ကာဗူရိုက်ခြင်းနှင့် ငြိမ်းသတ်ထားသော ဂီယာကွင်းကြီး၏ အပြင်ဘက်စက်ဝိုင်းနှင့် အတွင်းအပေါက်၏ အတိုင်းအတာပုံပျက်မှုအတွက်၊ ပုံပျက်ခြင်းကို ပမာဏများစွာဖြင့် ပိတ်ရန် အမြဲတမ်းခက်ခဲသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ Valin superhard bn-h20 cubic boron nitride ကိရိယာဖြင့် ငြိမ်းသတ်ထားသောသံမဏိကို ရံဖန်ရံခါလှည့်ခြင်းသည် ကိရိယာလုပ်ငန်းတွင် ကြီးမားသောတိုးတက်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဂီယာလုပ်ငန်းတွင် "ကြိတ်ခွဲခြင်းအစားလှည့်ခြင်း" လုပ်ငန်းစဉ်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်မြှင့်တင်ရန် အထောက်အကူပြုပြီး နှစ်ပေါင်းများစွာ ဇဝေဇဝါဖြစ်နေသော မာကျောသောဂီယာ cylindrical လှည့်ကိရိယာများ၏ပြဿနာအတွက် အဖြေကိုလည်း ရှာဖွေတွေ့ရှိသည်။ ဂီယာကွင်း၏ ထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်းကို တိုတောင်းစေပြီး ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်လည်း အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ Bn-h20 စီးရီး ဖြတ်စက်များကို လုပ်ငန်းတွင် ခိုင်မာသော ရံဖန်ရံခါလှည့်ခြင်း ငြိမ်းသတ်ထားသောသံမဏိ၏ ကမ္ဘာ့မော်ဒယ်အဖြစ် လူသိများသည်။