ground bevel gear သွားများနှင့် lapped bevel gear သွားများ၏ အင်္ဂါရပ်များ

lapped bevel ဂီယာသွားများ၏အင်္ဂါရပ်များ

ဂီယာချိန် တိုတောင်းသောကြောင့် အမြောက်အမြား ထုတ်လုပ်မှုတွင် lapped gear များကို အများအားဖြင့် စဉ်ဆက်မပြတ် လုပ်ငန်းစဉ် (face hobbing) ဖြင့် ထုတ်လုပ်ပါသည်။ဤဂီယာများသည် ခြေချောင်းမှ ခြေဖနောင့်အထိ အဆက်မပြတ် သွားအတိမ်အနက်နှင့် epicycloid ပုံသဏ္ဍာန် အလျားလိုက်သွားများမျဉ်းကြောင်းဖြင့် လက္ခဏာဆောင်သည်။၎င်းသည် ခြေဖနောင့်မှ ခြေချောင်းအထိ နေရာအကျယ်ကို လျော့ကျစေသည်။

ကာလအတွင်းbevel ဂီယာ lappingpinion သည် သွားအရေအတွက် နည်းပါးခြင်းကြောင့် သွားတစ်ချောင်းချင်း ချိတ်ခြင်း ပိုမိုခံစားရသောကြောင့် pinion သည် ဂီယာထက် ဂျီဩမေတြီပြောင်းလဲမှု ပိုမိုကြီးမားပါသည်။လက်တင်စဉ်အတွင်း ပစ္စည်းကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် အလျားအလျားနှင့် ပရိုဖိုင်သရဖူကို လျှော့ချခြင်း - အဓိကအားဖြင့် pinion ပေါ်တွင် - နှင့် ဆက်နွယ်နေသော လှည့်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အမှားအယွင်းကို လျော့ပါးစေပါသည်။ရလဒ်အနေဖြင့်၊ lapped Gearings များတွင် ပိုမိုချောမွေ့သော သွားကွက်တစ်ခုရှိသည်။single flank test ၏ ကြိမ်နှုန်း spectrum ကို sidebands (ဆူညံသံ) ၏ ဟာမိုနီ ကြိမ်နှုန်း တွင် နှိုင်းရ နိမ့်သော amplitudes ဖြင့် ထင်ရှားပါသည်။

lapping တွင် အညွှန်းအမှားအယွင်းများကို အနည်းငယ်မျှသာ လျှော့ချနိုင်ပြီး သွားဖုံးများ၏ ကြမ်းတမ်းမှုသည် မြေပြင်ဂီယာများထက် ပိုများသည်။lapped Gearings ၏ လက္ခဏာတစ်ခုမှာ သွားတစ်ချောင်းစီတွင် မတူညီသော ဂျီဩမေတြီတစ်ခုစီရှိ၍ သွားတစ်ချောင်းချင်းစီ၏ မာကျောမှု ပုံပျက်သွားခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။

ground bevel ဂီယာအံသွားများ၏အင်္ဂါရပ်များ

မော်တော်ကားလုပ်ငန်း၊ground bevel ဂီယာများDuplex Gearings အဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။စဉ်ဆက်မပြတ်နေရာအကျယ်နှင့် ခြေချောင်းမှ ခြေဖနောင့်အထိ သွားအတိမ်အနက်သည် ဤဂီယာတပ်ဆင်ခြင်း၏ ဂျီဩမေတြီအင်္ဂါရပ်များဖြစ်သည်။သွားအမြစ်အချင်းဝက်သည် ခြေချောင်းမှ ခြေဖနောင့်အထိ အဆက်မပြတ်ဖြစ်ပြီး အောက်ခြေမြေအကျယ်အဝန်းကြောင့် အရှည်ဆုံးဖြစ်သည်။duplex taper နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော ပိုမိုမြင့်မားသော သွားအမြစ်ခိုင်ခံ့မှုကို ရရှိစေပါသည်။မြင်သာမြင်သာရှိသော ဘေးထွက်ကြိုးများဖြင့် လိုက်ပါသွားသော သွားအကွက် ကြိမ်နှုန်းရှိ ထူးထူးခြားခြား ခွဲခြားနိုင်သော ဟာမိုနီများသည် သိသာထင်ရှားသော အရည်အချင်းများဖြစ်သည်။တစ်ခုတည်းသောအညွှန်းကိန်းနည်းလမ်း (မျက်နှာကြိတ်ခြင်း) တွင် ဂီယာဖြတ်တောက်ခြင်းအတွက် Twin Blades များကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ထွက်ပေါ်လာသော တက်ကြွသော ဖြတ်တောက်ထားသော အစွန်းများ အရေအတွက် မြင့်မားခြင်းသည် နည်းလမ်း၏ ကုန်ထုတ်စွမ်းအားကို အလွန်မြင့်မားသော အဆင့်သို့ တိုးမြှင့်ပေးသည်၊၊ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖြတ်ထားသော bevel ဂီယာများ၏ ပုံသဏ္ဍန်နှင့် တူညီပါသည်။ဂျီဩမေတြီအရ၊ bevel ဂီယာကြိတ်ခြင်းသည် ဒီဇိုင်းအင်ဂျင်နီယာအား နောက်ဆုံး ဂျီသြမေတြီကို တိကျစွာသတ်မှတ်နိုင်စေမည့် အတိအကျဖော်ပြထားသည့်လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။Ease Off ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရန်၊ ဂီယာမက်ထရစ်နှင့် ဂီယာမဏ္ဍိုင်ဆိုင်ရာ လွတ်လပ်မှုဒီဂရီများသည် ပြေးနေသည့်အပြုအမူနှင့် ဂီယာ၏ဝန်စွမ်းရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ဤနည်းဖြင့် ထုတ်ပေးသော ဒေတာများသည် တိကျသော အမည်ခံ ဂျီသြမေတြီကို ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် လိုအပ်သည့် အရည်အသွေးပိတ်ကွင်းပတ်ကို အသုံးပြုခြင်းအတွက် အခြေခံဖြစ်သည်။

မြေပြင်ဂီယာများ၏ ဂျီဩမေတြီ တိကျမှုသည် သွားတစ်ချောင်းချင်းစီ၏ သွားများ၏ ဂျီသြမေတြီကြား အနည်းငယ်ကွဲလွဲမှုကို ဖြစ်စေသည်။bevel ဂီယာကြိတ်ခြင်းဖြင့် ဂီယာ၏ အညွှန်းအရည်အသွေးကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်နိုင်ပါသည်။