lapped bevel ဂီယာသွားများ၏ အင်္ဂါရပ်များ

ဂီယာချိန်တိုတောင်းခြင်းကြောင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုတွင် lapped gearings များကို အဆက်မပြတ်ထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းစဉ် (face hobbing) တွင် အများဆုံးထုတ်လုပ်သည်။ ဤဂီယာများသည် ခြေချောင်းမှ ခြေဖနောင့်အထိ သွားများ၏အနက်ကို တသမတ်တည်းထားရှိခြင်းနှင့် epicycloid ပုံသဏ္ဍာန် အလျားလိုက်သွားများကွေးညွှတ်ခြင်းတို့ဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။ ၎င်းသည် ခြေချောင်းမှ ခြေချောင်းအထိ နေရာအကျယ်ကို လျော့ကျစေသည်။
ကာလအတွင်းဘီဗဲလ်ဂီယာ ပွတ်တိုက်ခြင်း၊ pinion သည် သွားအရေအတွက်နည်းပါးခြင်းကြောင့် သွားတစ်ချောင်းလျှင် meshing ပိုမိုကြုံတွေ့ရသောကြောင့် pinion သည် ဂီယာထက် geometric ပြောင်းလဲမှုပိုမိုများပြားသည်။ lapping လုပ်နေစဉ် ပစ္စည်းဖယ်ရှားခြင်းသည် pinion ပေါ်တွင် အဓိကအားဖြင့် lengthwise နှင့် profile crowning လျော့နည်းစေပြီး rotational error နှင့်ဆက်စပ်သော လျှော့ချမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် lapped gearings များတွင် tooth mesh ပိုမိုချောမွေ့သည်။ single flank စမ်းသပ်မှု၏ frequency spectrum သည် tooth mesh frequency ၏ harmonic တွင် amplitude နိမ့်ကျခြင်းနှင့် sidebands (noise) တွင် amplitude မြင့်မားခြင်းတို့ဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။

lapping လုပ်တဲ့အခါ indexing အမှားတွေကို အနည်းငယ်သာ လျော့ကျစေပြီး သွားဘေးနံဘေးတွေရဲ့ ကြမ်းတမ်းမှုက ground gearing တွေထက် ပိုများပါတယ်။ lapped gearing တွေရဲ့ လက္ခဏာတစ်ခုကတော့ သွားတစ်ချောင်းချင်းစီရဲ့ hardening distortions တွေကြောင့် သွားတစ်ချောင်းချင်းစီမှာ မတူညီတဲ့ geometry ရှိတယ်။

မြေပြင် bevel ဂီယာသွားများ၏ အင်္ဂါရပ်များ

မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် မြေပြင်၊ဘီဗဲလ်ဂီယာများ duplex gearings အဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ ခြေချောင်းမှ ခြေဖနောင့်အထိ အဆက်မပြတ် နေရာအကျယ်နှင့် သွားအနက် တိုးလာခြင်းသည် ဤဂီယာ၏ geometry လက္ခဏာများဖြစ်သည်။ သွားအမြစ်အချင်းဝက်သည် ခြေချောင်းမှ ခြေဖနောင့်အထိ အဆက်မပြတ်ဖြစ်ပြီး အောက်ခြေမြေအကျယ်တည်ငြိမ်မှုကြောင့် အများဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ duplex taper နှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ ၎င်းသည် သွားအမြစ်အစွမ်းသတ္တိ နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းရည်ကို ရရှိစေပါသည်။ သွား mesh frequency တွင် ထူးခြားစွာ ခွဲခြားသိရှိနိုင်သော harmonics များနှင့် မမြင်နိုင်သော sideband များသည် သိသာထင်ရှားသော ဂုဏ်သတ္တိများဖြစ်သည်။ single indexing နည်းလမ်း (face milling) တွင် ဂီယာဖြတ်တောက်ခြင်းအတွက် Twin Blades များကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် active cutting edges များပြားလာခြင်းကြောင့် နည်းလမ်း၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းအားကို အလွန်မြင့်မားသော အဆင့်သို့ မြှင့်တင်ပေးပြီး စဉ်ဆက်မပြတ်ဖြတ်တောက်ခြင်းကဲ့သို့ပင် နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပါသည်။ဘီဗဲလ်ဂီယာများဂျီဩမေတြီအရ၊ bevel gear grinding သည် တိကျစွာဖော်ပြထားသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဒီဇိုင်းအင်ဂျင်နီယာအား နောက်ဆုံးဂျီဩမေတြီကို တိကျစွာသတ်မှတ်နိုင်စေပါသည်။ Ease Off ကို ဒီဇိုင်းဆွဲရန်အတွက်၊ ဂီယာ၏ လည်ပတ်မှုအပြုအမူနှင့် ဝန်စွမ်းရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန် geo-metric နှင့် kinematic degrees of freedom ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသောဒေတာသည် အရည်အသွေးမြင့် closed loop ကိုအသုံးပြုရန် အခြေခံဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် တိကျသော nominal geometry ကိုထုတ်လုပ်ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်။

မြေပြင်ဂီယာများ၏ ဂျီဩမေတြီတိကျမှုသည် တစ်ဦးချင်းသွားဘေးကြားရှိ သွားဂျီဩမေတြီအကြား အနည်းငယ်ကွဲလွဲမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဂီယာ၏ indexing အရည်အသွေးကို bevel gear grinding ဖြင့် သိသိသာသာတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်နိုင်သည်။