ဤအခေါင်းပေါက်ကို မော်တာများအတွက် အသုံးပြုသည်။ပစ္စည်းသည် C45 သံမဏိဖြစ်သည်။Tempering နှင့် Quenching အပူကုသမှု။

Hollow shaft ၏ထူးခြားချက်တည်ဆောက်မှု၏အဓိကအားသာချက်မှာ အင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးအတွက်သာမက လုပ်ငန်းဆိုင်ရာရှုထောင့်မှပါ ကောင်းကျိုးဖြစ်စေသည့် ကြီးမားသောအလေးချိန်ကို ယူဆောင်လာခြင်းဖြစ်သည်။တကယ့်အခေါင်းပေါက်ကိုယ်တိုင်က နောက်ထပ်အားသာချက်တစ်ခုရှိပါတယ် - လည်ပတ်မှုရင်းမြစ်များ၊ မီဒီယာများ၊ သို့မဟုတ် axles နှင့် shafts ကဲ့သို့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဒြပ်စင်များကိုပင် ၎င်းတွင် နေရာချထားနိုင်သည် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် အလုပ်နေရာအား ချန်နယ်အဖြစ် အသုံးပြုခြင်းကြောင့် နေရာလွတ်သက်သာစေသည်။

Hollow shaft ကို ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်သည် သမားရိုးကျ အစိုင်အခဲ shaft ထက် များစွာ ပိုမို ရှုပ်ထွေးပါသည်။နံရံအထူ၊ ပစ္စည်း၊ ဖြစ်ပေါ်နေသော ဝန်နှင့် တွန်းအားအပြင်၊ အချင်းနှင့် အလျားကဲ့သို့သော အတိုင်းအတာများသည် အခေါင်းပေါက်၏ တည်ငြိမ်မှုအပေါ် အဓိက လွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။

အခေါင်းပေါက်သည် ရထားများကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် အခေါင်းပေါက်မော်တာ၏ မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။Hollow shafts များသည် jigs နှင့် fixtures များတည်ဆောက်ရာတွင်သာမက အလိုအလျောက်စက်များတည်ဆောက်ရန်အတွက်လည်းသင့်လျော်ပါသည်။