ထိုတီကောင်ဂီယာreducer ဆိုသည်မှာ ဂီယာ၏ speed converter ကိုအသုံးပြု၍ မော်တာ (မော်တာ) ၏ လည်ပတ်မှုအရေအတွက်ကို လိုအပ်သော လည်ပတ်မှုအရေအတွက်အထိ နှေးကွေးစေပြီး torque ယန္တရားကြီးတစ်ခုရရှိရန် အသုံးပြုသော power transmission ယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည်။ power နှင့် motion ကိုထုတ်လွှင့်ရန်အသုံးပြုသော ယန္တရားတွင် reducer ၏အသုံးချမှုအကွာအဝေးသည် အတော်လေးကျယ်ပြန့်သည်။ ၎င်း၏ခြေရာများကို သင်္ဘောများ၊ မော်တော်ကားများ၊ ရထားစက်ခေါင်းများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးအတွက် လေးလံသောစက်ယန္တရားများ၊ processing machinery များနှင့် စက်ယန္တရားလုပ်ငန်းတွင်အသုံးပြုသော automatic production equipment များမှသည် နေ့စဉ်ဘဝတွင် အိမ်သုံးပစ္စည်းများ၊ နာရီများအထိ စက်ယန္တရားအမျိုးမျိုး၏ transmission system တွင်တွေ့မြင်နိုင်သည်။ reducer ၏အသုံးချမှုကို ကြီးမားသော power မှ သေးငယ်သော load များထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့် တိကျသောထောင့်အထိ မြင်တွေ့နိုင်သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းအသုံးချမှုများတွင် reducer တွင် deceleration နှင့် torque တိုးမြှင့်ခြင်း၏လုပ်ဆောင်ချက်များရှိသည်။ ထို့ကြောင့် speed နှင့် torque conversion equipment များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။

worm gear reducer ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ဖို့အတွက် non-ferrous metals တွေကို worm gear အဖြစ် အသုံးပြုကြပြီး hard steel ကိုတော့ worm shaft အဖြစ် အသုံးပြုကြပါတယ်။ လျှောကျတဲ့ friction drive ဖြစ်တဲ့အတွက် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပူမြင့်မားစွာ ထုတ်ပေးပြီး reducer ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေနဲ့ seal ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါတယ်။ သူတို့ကြားက thermal expansion ကွာခြားမှုကြောင့် မိတ်လိုက်မျက်နှာပြင်တစ်ခုစီကြားမှာ ကွာဟချက်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာပြီး အပူချိန်တိုးလာတာကြောင့် ဆီဟာ ပါးလွှာလာပြီး ယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေဖို့ လွယ်ကူပါတယ်။ အဓိကအကြောင်းရင်းလေးချက်ရှိပါတယ်၊ တစ်ခုက ပစ္စည်းတွေရဲ့ လိုက်ဖက်ညီမှု ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှု ရှိ၊ မရှိ၊ နောက်တစ်ခုက meshing friction မျက်နှာပြင်ရဲ့ မျက်နှာပြင်အရည်အသွေး၊ တတိယအချက်ကတော့ lubricating oil ရွေးချယ်မှု၊ ထပ်ထည့်တဲ့ပမာဏ မှန်ကန်မှု ရှိ၊ မရှိ၊ စတုတ္ထအချက်ကတော့ assembly ရဲ့ အရည်အသွေးနဲ့ အသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်ပါ။