ဆီပန့်များသည် အင်ဂျင်များ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်ယန္တရားများနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များတွင် မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတို့သည် ချောဆီစီးဆင်းမှု၊ အအေးခံခြင်းနှင့် ဖိအားထိန်းညှိခြင်းအတွက် ဆီများ စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေစေရန် သေချာစေပါသည်။ ဆီပန့်များစွာ၏ အဓိကအချက်မှာ လည်ပတ်စွမ်းအင်ကို အရည်ရွေ့လျားမှုအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးသည့် ဂီယာအစုံဖြစ်သည်။ ဂီယာမောင်းနှင်သော ဆီပန့်များကို ၎င်းတို့၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ တိကျမှုနှင့် မတူညီသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် တသမတ်တည်းစီးဆင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်စွမ်းတို့ကြောင့် မော်တော်ကား၊ ရေကြောင်းနှင့် လေးလံသော စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အသုံးချမှုများတွင် ရေပန်းစားပါသည်။
ပုံမှန်ဆီပန့်ဂီယာအစုံတွင် ဂီယာနှစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုထက်ပိုသော ဂီယာများ နီးကပ်စွာတပ်ဆင်ထားသော အိမ်ရာတစ်ခုတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ ဤဂီယာများလည်ပတ်သည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့သည် ဂီယာသွားများနှင့် ပန့်အိမ်ရာကြားရှိ နေရာများတွင် ဆီကို ပိတ်လှောင်ထားပြီး ဝင်ပေါက်မှ ထွက်ပေါက်သို့ သယ်ဆောင်သွားသည်။ ဂီယာသွားများ၏ ကွက်လပ်များသည် နောက်ပြန်စီးဆင်းမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး ထိရောက်သောဆီပို့ဆောင်မှုကို သေချာစေသည့် တံဆိပ်တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဤရိုးရှင်းသော်လည်း အလွန်ထိရောက်သော ယန္တရားသည် တာရှည်ခံမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလွယ်ကူမှုကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် ဂီယာပန့်များသည် စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ဦးစားပေးရွေးချယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။
ဆီပန့်ဂီယာအစုံများတွင် ဂီယာအမျိုးအစားများစွာကို အသုံးများပြီး တစ်ခုချင်းစီတွင် သီးခြားစွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများကို ပေးဆောင်ပါသည်။
၁။ စပါးဂီယာများ
စပါးဂီယာများသည် ဆီပန့်တပ်ဆင်မှုတွင် အသုံးအများဆုံးအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဂီယာဝင်ရိုးနှင့်အပြိုင် ဖြောင့်တန်းသောသွားများဖြင့် ၎င်းတို့ကို ထုတ်လုပ်ရလွယ်ကူပြီး ထိရောက်မှုမြင့်မားသည်။ စပါးဂီယာဆီပန့်များသည် တည်ငြိမ်သောစီးဆင်းမှုကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် မော်တော်ကားအင်ဂျင်များနှင့် သေးငယ်သော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ ရိုးရှင်းမှုသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုလည်း သေချာစေသည်။
၂။ ဂီယာပြောင်းများ
လှည့်ပတ်ဂီယာများထောင့်တစ်ခုတွင် ဖြတ်တောက်ထားသော သွားများပါရှိသောကြောင့် spur ဂီယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုချောမွေ့ပြီး တိတ်ဆိတ်သော လည်ပတ်မှုကို ခွင့်ပြုသည်။ ထောင့်စွန်းရှိသော သွားများသည် ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုကို လျှော့ချပေးသည့် တဖြည်းဖြည်း ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်မှုကို ဖန်တီးပေးသည့်အပြင် ဝန်အားကိုလည်း တိုးတက်စေသည်။ helical gear များအသုံးပြုသော ဆီစုပ်စက်များကို လေးလံသော စက်ယန္တရားများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အင်ဂျင်များကဲ့သို့သော မြင့်မားသော ဖိအားနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်သော အသုံးချမှုများတွင် မကြာခဏ တွေ့ရှိရသည်။
၃။ ဂရိုတာ ဂီယာများ
gerotor အစုံတွင် အတွင်း rotor နှင့် သွားအရေအတွက် မတူညီသော အပြင် rotor တို့ ပါဝင်သည်။ အတွင်းဂီယာလည်ပတ်သည်နှင့်အမျှ အပြင်ဂီယာကို မောင်းနှင်ပြီး ဆီကို စုပ်ယူပြီး ထုတ်လွှတ်သည့် ပြောင်းလဲနိုင်သော အခန်းများကို ဖန်တီးပေးသည်။ Gerotor ပန့်များသည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းပြီး ထိရောက်မှုရှိပြီး မြင့်မားသောစီးဆင်းမှုနှုန်းကို ထုတ်လုပ်ပေးနိုင်သောကြောင့် မော်တော်ကားဂီယာများနှင့် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော စက်ပစ္စည်းများအတွက် ချောဆီစနစ်များတွင် ရေပန်းစားသည်။
၄။ လုံးပတ်ဂီယာများ
Lobe gear pump များသည် ဆီကို ရွေ့လျားစေရန် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ထားသော lobe နည်းပါးပြီး ပိုကြီးသော ဂီယာများကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့သည် spur သို့မဟုတ် helical ဒီဇိုင်းများကဲ့သို့ ဖိအားများစွာ မထုတ်ပေးနိုင်သော်လည်း viscosity မြင့်မားခြင်းကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် ထူးချွန်ပြီး ချောမွေ့သောစီးဆင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် ပိုထူသောဆီများကို အသုံးပြုသည့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ချောဆီစနစ်အချို့အတွက် သင့်လျော်စေသည်။
၅။ အတွင်းပိုင်းဂီယာများ
အတွင်းပိုင်းဂီယာပန့်များကို ဂီယာတစ်ခုသည် အခြားတစ်ခုအတွင်း ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဂီယာအစုံကို အသုံးပြုသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် အလွန်ချောမွေ့ပြီး တိတ်ဆိတ်သောလည်ပတ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ စုပ်ယူနိုင်စွမ်းကောင်းမွန်သည်။ ၎င်းတို့ကို ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များနှင့် စဉ်ဆက်မပြတ်နှင့် တိကျသောဆီပို့ဆောင်မှုလိုအပ်သော အထူးချောဆီစနစ်များတွင် အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။
၆။ တီကောင်ဂီယာ
Worm gear များကို ယေဘုယျအားဖြင့် ဆီစုပ်စက်များ၏ စုပ်ထုတ်သည့်အပိုင်းတွင် တိုက်ရိုက်အသုံးမပြုပါ။
သို့သော်၊ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ worm gear သည် oil pump ကိုမောင်းနှင်ရန် external reduction mechanism အဖြစ်ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ pump သည် low speed နှင့် torque မြင့်မားရန် လိုအပ်သည့် ကြီးမားသော စက်ယန္တရားများ သို့မဟုတ် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ပစ္စည်းကိရိယာများတွင်၊ oil pump ကိုမောင်းနှင်ခြင်းမပြုမီ transmission chain တွင် worm gear reducer ကိုထည့်သွင်းနိုင်သည်။
အားသာချက်များတွင် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လျှော့ချမှုအချိုးမြင့်မားခြင်း ပါဝင်ပြီး အားနည်းချက်များမှာ စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ခြင်းနှင့် အပူထုတ်လုပ်မှုမြင့်မားခြင်း တို့ဖြစ်သည်။
ဤစုပ်စက်များသည် parallel-shaft သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်း/အပြင်ပိုင်း meshing structures များကို အဓိကအားကိုးသောကြောင့် စံဆီပန့်များ၏ core gear system တွင် Bevel gear များကို ရှားရှားပါးပါးသာ အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
သို့သော်လည်း၊ bevel gear များကို ဂီယာဦးတည်ချက်ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သော အသုံးချမှုများတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တပ်ဆင်ရန်နေရာ အကန့်အသတ်ရှိပြီး ဆီပန့်သည် မတူညီသောထောင့်မှ ပါဝါထည့်သွင်းမှုကို လက်ခံရန် လိုအပ်သည့်အခါ၊ ပန့်သို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းရန် bevel gear တစ်စုံကို ထည့်သွင်းနိုင်ပြီး ထို့နောက်တွင် ပန့်၏ဂီယာအစုံသည် ဆီရွှေ့ပြောင်းမှုကို ကိုင်တွယ်ပါသည်။
Belon Gear မှာ ကျွန်တော်တို့ဟာ သီးခြားအသုံးချမှုတွေနဲ့ ကိုက်ညီအောင် စိတ်ကြိုက်ဒီဇိုင်းနဲ့ oil pump gear set တွေကို ထုတ်လုပ်ရာမှာ အထူးပြုပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ကျွမ်းကျင်မှုက မြင့်မားတဲ့တိကျမှုရှိတဲ့ spur gear တွေကနေ အဆင့်မြင့် gerotor assemblies တွေအထိ ဂီယာအမျိုးအစား အမျိုးမျိုးကို လွှမ်းခြုံထားပြီး ဖြေရှင်းချက်တိုင်းဟာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနဲ့ ထိရောက်မှုရဲ့ အမြင့်ဆုံးစံနှုန်းတွေနဲ့ ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေပါတယ်။ အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းတွေ၊ တိကျတဲ့စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနဲ့ တင်းကျပ်တဲ့အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုတွေကို ပေါင်းစပ်ခြင်းအားဖြင့်၊ လိုအပ်ချက်များတဲ့အခြေအနေတွေမှာတောင် တသမတ်တည်း ချောဆီလိမ်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်တဲ့ ဂီယာ set တွေကို ကျွန်တော်တို့ ပံ့ပိုးပေးပါတယ်။
ဒီအတွက် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်စပါးဂီယာအောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-
၁) ကုန်ကြမ်း
၂) ပုံသွင်းခြင်း
၃) ကြိုတင်အပူပေးခြင်း ပုံမှန်ဖြစ်စေခြင်း
၄) ကြမ်းတမ်းစွာလှည့်ခြင်း
၅) လှည့်ခြင်းကို အပြီးသတ်ပါ
၆) ဂီယာ လှည့်ခြင်း
၇) အပူပေး ကာဗွန်ရိုက်ခြင်း 58-62HRC
၈) ပစ်ခတ်ခြင်း
၉) OD နှင့် Bore ကြိတ်ခွဲခြင်း
၁၀) ဂီယာကြိတ်ခြင်း
၁၁) သန့်ရှင်းရေး
၁၂) အမှတ်အသားပြုခြင်း
အထုပ်နှင့်ဂိုဒေါင်
