သွားတစ်ချောင်းတွင်ရှိသော virtual အရေအတွက်ဘီဗဲလ်ဂီယာသည် bevel ဂီယာများ၏ ဂျီသြမေတြီကို ဖော်ပြရန် အသုံးပြုသော အယူအဆတစ်ခုဖြစ်သည်။ pitch အချင်းမပြောင်းလဲသော spur ဂီယာများနှင့်မတူဘဲ၊ bevel ဂီယာများတွင် ၎င်းတို့၏ သွားများတစ်လျှောက် pitch အချင်းများ မတူညီပါ။ သွားအရေအတွက် virtual သည် a ၏ ညီမျှသော engagement ဝိသေသလက္ခဏာများကို ဖော်ပြရန် ကူညီပေးသည့် စိတ်ကူးယဉ် parameter တစ်ခုဖြစ်သည်။ဘီဗဲလ်ဂီယာspur gear နှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော နည်းလမ်းဖြင့်။

တစ်ခုမှာဘီဗဲလ်ဂီယာ, သွားပရိုဖိုင်သည် ကွေးနေပြီး သွားအမြင့်တစ်လျှောက်တွင် pitch အချင်းသည် ပြောင်းလဲသည်။ သွားအရေအတွက်ကို pitch အချင်းတူညီပြီး သွားထိတွေ့မှုဝိသေသလက္ခဏာများဆင်တူသည့် ညီမျှသော spur ဂီယာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ ၎င်းသည် bevel ဂီယာများ၏ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် ဒီဇိုင်းကို ရိုးရှင်းစေသည့် သီအိုရီဆိုင်ရာတန်ဖိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။

သွားအရေအတွက် virtual ၏ အယူအဆသည် bevel ဂီယာများ၏ ဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် ဆက်စပ်သော တွက်ချက်မှုများတွင် အထူးအသုံးဝင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်နီယာများအား spur ဂီယာများအတွက် အသုံးပြုသော ရင်းနှီးသော ဖော်မြူလာများနှင့် နည်းလမ်းများကို အသုံးချနိုင်စေပါသည်။ဘီဗဲလ်ဂီယာများဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပိုမိုရိုးရှင်းစေသည်။

bevel gear တွင် virtual သွားအရေအတွက်ကို တွက်ချက်ရန်အတွက် အင်ဂျင်နီယာများသည် bevel gear ၏ pitch cone angle ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည့် သင်္ချာဆိုင်ရာ transformation တစ်ခုကို အသုံးပြုကြသည်။ ဖော်မြူလာမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

Zvirtual​=Zactual​​/cos(δ)

ဘယ်နေရာမှာ

• 
  $ZvirtualZ\_\{\backslash text\{virtual\}\}$

   

  Zvirtual​ ဆိုတာက virtual သွားအရေအတွက်ပါ။

• 
  $ZactualZ\_\{\backslash text\{actual\}\}$

   

  Zactual​ ဆိုသည်မှာ bevel gear ရှိ သွားအရေအတွက်အစစ်အမှန်ဖြစ်သည်။

• 
  $\delta \backslash delta$

   

  δ သည် bevel gear ၏ pitch cone angle ဖြစ်သည်။

ဤတွက်ချက်မှုသည် bevel gear ကဲ့သို့ pitch diameter နှင့် rotation ဝိသေသလက္ခဏာများအရ အလားတူစွမ်းဆောင်ရည်ရှိမည့် ညီမျှသော spur gear အတွက် virtual tooth အရေအတွက်ကို ရရှိစေပါသည်။ ဤ virtual number ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်နီယာများသည် ကွေးညွှတ်အား၊ contact stress နှင့် အခြား load-bearing factor များကဲ့သို့သော အဓိက attribute များကို အကဲဖြတ်ရန် spur gear formula များကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် automotive differentials၊ aerospace components များနှင့် industrial machinery များကဲ့သို့ တိကျမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် အရေးကြီးသည့် bevel gear ဒီဇိုင်းများတွင် အထူးအသုံးဝင်ပါသည်။

helical နှင့် spiral bevel ဂီယာများအတွက်၊ virtual သွားအရေအတွက်သည် ၎င်းတို့၏ meshing နှင့် load-sharing စွမ်းရည်များတွင် ပိုမိုတိကျမှုအဆင့်မြင့်ရန် လိုအပ်သော ဂီယာများကို ဒီဇိုင်းဆွဲရာတွင်လည်း အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ ဤသဘောတရားသည် ဤပိုမိုရှုပ်ထွေးသော ဂီယာပုံသဏ္ဍာန်များကို ရိုးရှင်းစေပြီး၊ ကောင်းစွာနားလည်ထားသော spur gear parameters များအပေါ်အခြေခံ၍ သွား geometry ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပြီး တာရှည်ခံမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

bevel gear ရှိ virtual သွားအရေအတွက်သည် ရှုပ်ထွေးသော conical gear စနစ်ကို ညီမျှသော spur gear မော်ဒယ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပြီး တွက်ချက်မှုများနှင့် ဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို ရိုးရှင်းစေသည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် စွမ်းဆောင်ရည်ခန့်မှန်းချက်များ၏ တိကျမှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အင်ဂျင်နီယာများသည် လိုအပ်သော ဝန်၊ လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် ဖိစီးမှုကို ဂီယာက ကိုင်တွယ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေရန် ကူညီပေးသည်။ ဤသဘောတရားသည် bevel gear အင်ဂျင်နီယာတွင် အခြေခံအုတ်မြစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်အသုံးချမှုအမျိုးမျိုးတွင် ပိုမိုထိရောက်၊ တိကျပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဒီဇိုင်းများကို ဖြစ်စေသည်။