Belon Gear Manufacturing မှ Differential Gear နှင့် Differential Gear အမျိုးအစားများကား အဘယ်နည်း

ကွဲပြားသောဂီယာသည် မော်တော်ကားများ၏ မောင်းနှင်ရထားတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် နောက်ဘီး သို့မဟုတ် လေးဘီးယက်ရှိသော ယာဉ်များတွင် ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်မှ ပါဝါရရှိစဉ်တွင် axle တစ်ခုရှိ ဘီးများကို မတူညီသော အမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်နိုင်စေပါသည်။ ကွေ့ပတ်၏အပြင်ဘက်ရှိ ဘီးများသည် အတွင်းဘက်ရှိ ဘီးများထက် အကွာအဝေးပို၍ သွားလာရသောကြောင့် ယာဉ်လှည့်သည့်အခါ အရေးကြီးပါသည်။ ကွဲပြားမှုမရှိဘဲ၊ နှစ်ခုလုံး
ကွဲပြားသောဂီယာဒီဇိုင်းများ- လက်စွပ်ဂီယာနှင့် Pinion ဂီယာ၊ အတွင်းပိုင်းဂီယာများ၊ Spur Gear နှင့် Epicyclic Planetary Gear

ကွဲပြားသော ဂီယာအမျိုးအစားများစွာရှိပြီး တစ်ခုစီသည် တိကျသောမောင်းနှင်မှုအားပြည့်မီစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

1.ဂီယာကွင်းနှင့် Pinion Gear ဒီဇိုင်း
ဤဒီဇိုင်းကို အင်ဂျင်မှ ဘီးများဆီသို့ လှည့်ပတ်ရွေ့လျားမှုကို လွှဲပြောင်းရန် ring gear နှင့် pinion ဂီယာတို့ အတူတကွ အလုပ်လုပ်သည့် မော်တော်ကား ကွဲပြားမှုများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။ pinion ဂီယာသည် ပိုကြီးသော ring gear နှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး ပါဝါလမ်းကြောင်း 90 ဒီဂရီ အပြောင်းအလဲကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် မြင့်မားသော torque applications များအတွက် စံပြဖြစ်ပြီး နောက်ဘီးယက်ကားများတွင် အများအားဖြင့် တွေ့ရပါသည်။

2.Spur Gearဒီဇိုင်း
Spur-Gear ဒီဇိုင်းတွင်၊ ဖြောင့်-ဖြတ်ဂီယာများကို အသုံးပြုထားပြီး ပါဝါလွှဲပြောင်းရာတွင် ရိုးရှင်းပြီး ထိရောက်မှုရှိသည်။ ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုကြောင့် ယာဉ်ကွဲပြားမှုများတွင် spur ဂီယာများသည် အဖြစ်နည်းသော်လည်း၊ ဖြောင့်ဂီယာအံသွားများသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော torque လွှဲပြောင်းပေးသည့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး application များတွင် ၎င်းတို့ကို ဦးစားပေးပါသည်။

3.EpicyclicPlanetary Gear ဒီဇိုင်း
ဤဒီဇိုင်းတွင် ဗဟို "နေ" ဂီယာ၊ ဂြိုလ်ဂီယာများနှင့် အပြင်လက်စွပ်ဂီယာတို့ ပါဝင်ပါသည်။ epicyclic planetary gear set သည် ကျစ်လျစ်ပြီး သေးငယ်သော နေရာတစ်ခုတွင် မြင့်မားသော ဂီယာအချိုးကို ပေးပါသည်။ ၎င်းအား အော်တိုဂီယာများနှင့် အဆင့်မြင့်ကွဲပြားသည့်စနစ်များတွင် အသုံးပြုထားပြီး၊ ထိရောက်သော torque ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

နောက်ထပ် Belon ဂီယာထုတ်ကုန်များကို ကြည့်ပါ။

Differential Gear ကိုဖွင့်ပါ။

အဖွင့်ကွဲပြားမှုသည် ကားအများစုတွင်တွေ့ရသော အခြေခံအကျဆုံးနှင့် အသုံးများသောအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဘီးနှစ်ခုလုံးကို တူညီသော torque ဖြန့်ဝေပေးသော်လည်း ဘီးတစ်ဘီးသည် ဆွဲငင်အား နည်းသွားသောအခါ (ဥပမာ၊ ချောသောမျက်နှာပြင်တွင်) ၎င်းသည် လွတ်လွတ်လပ်လပ် လည်ပတ်နိုင်ပြီး အခြားဘီးသို့ ပါဝါဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ပုံမှန်လမ်းအခြေအနေများအတွက် ကောင်းမွန်သော်လည်း အကန့်အသတ်ရှိနိုင်သည်။

Limited Slip Differential (LSD) ဂီယာ

ကွဲပြားသောဂီယာကန့်သတ်စလစ်ခြားနားချက်သည် ဆွဲငင်မှုပျောက်ဆုံးသွားသောအခါ ဘီးတစ်ဘီးလုံး လွတ်လပ်စွာ လည်ပတ်ခြင်းကို ဟန့်တားခြင်းဖြင့် အဖွင့်ကွဲပြားမှုအပေါ် ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် Clutch plates သို့မဟုတ် viscous fluid ကိုအသုံးပြု၍ torque ကို ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆွဲငင်အားဖြင့် ဘီးသို့ လွှဲပြောင်းနိုင်စေပါသည်။ LSDs များကို စိန်ခေါ်မှုရှိသော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆွဲငင်အားနှင့် ထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လမ်းကြမ်းကားများတွင် အသုံးများသည်။

Differential Gear ကို လော့ခ်ချခြင်း။

သော့ခတ်ခြင်းခြားနားချက်သည် လမ်းကြမ်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သောအခြေအနေများအတွက် အမြင့်ဆုံးဆွဲငင်အား လိုအပ်သည့်အခြေအနေများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤစနစ်တွင်၊ ဆွဲငင်မှုမခွဲခြားဘဲ ဘီးနှစ်ခုလုံးကို တူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်ခိုင်းစေသည့် ကွဲပြားမှုကို "သော့ခတ်ထားနိုင်သည်" ဖြစ်သည်။ ဘီးတစ်ဘီးသည် မြေပြင်ပေါ်မှ တက်လာနိုင်သည် သို့မဟုတ် ဆုပ်ကိုင်မှု ဆုံးရှုံးနိုင်သည့် မညီမညာသော မြေပြင်ပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ၎င်းသည် အထူးသဖြင့် အသုံးဝင်သည်။ သို့သော်လည်း ပုံမှန်လမ်းများပေါ်တွင် သော့ခတ်ထားသော ကွဲပြားမှုကို အသုံးပြု၍ ကိုင်တွယ်ရာတွင် အခက်အခဲများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

Torque-Vectoring ကွဲပြားမှုဂီယာ

torque vectoring differential သည် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအပေါ် အခြေခံ၍ ဘီးများကြားရှိ torque ဖြန့်ဖြူးမှုကို တက်ကြွစွာထိန်းချုပ်သည့် ပိုမိုအဆင့်မြင့်သောအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာများနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ အရှိန်မြှင့်ချိန် သို့မဟုတ် ကွေ့ချိန်တွင် လိုအပ်သော ဘီးများသို့ ပါဝါပိုမိုပေးပို့နိုင်သည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ပြိုင်ကားကားများတွင် ဤအမျိုးအစားကို မကြာခဏ တွေ့ရှိရသည်။

ကွဲပြားသော ဂီယာသည် ယာဉ်၏ မောင်းနှင်ရထား၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ချောမွေ့သော အလှည့်နှင့် ဆွဲငင်အား ပိုကောင်းစေသည်။ အခြေခံအဖွင့်ကွဲပြားမှုများမှ အဆင့်မြင့် torque-vectoring စနစ်များအထိ၊ အမျိုးအစားတစ်ခုစီသည် မောင်းနှင်မှုပတ်ဝန်းကျင်ပေါ်မူတည်၍ ထူးခြားသောအားသာချက်များကို ပေးဆောင်သည်။ အထူးသဖြင့် လမ်းကြမ်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် သို့မဟုတ် စံလမ်းအသုံးပြုမှုကဲ့သို့သော သီးခြားမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင် မှန်ကန်သောအမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အဓိကဖြစ်သည်။

ကွဲပြားသော ဂီယာဒီဇိုင်းများ- လက်စွပ်နှင့် ပင်နီယံ၊ လက်စွပ်ဂီယာ၊ Spur Gear နှင့် Epicyclic Planetary Gear