ကျွန်တော့်ရဲ့ ဂီယာဘောက်စ်မှာ ဘယ်လိုဂီယာတွေကို သုံးသင့်လဲ။

Spur ဂီယာ၊ bevel ဂီယာ သို့မဟုတ် worm ဂီယာ - ဘယ်ဒီဇိုင်းက ဂီယာဘောက်စ်အတွက် သင့်တော်လဲ။

ဂီယာရွေးချယ်တဲ့အခါဂီယာဘောက်စ်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းအဓိကအားဖြင့် input နှင့် output shaft များ၏ orientation ဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။စပါဂီယာinline gearbox များအတွက် သင့်လျော်သော ရွေးချယ်မှုဖြစ်ပြီးဘီဗယ်ဂီယာသို့မဟုတ်တီကောင်ဂီယာညာဘက်ထောင့် ဂီယာဘောက်စ်များအတွက် သင့်လျော်သော ရွေးချယ်မှုများ။

inline spur gearbox တစ်ခုတည်ဆောက်သည့်အခါ ဒီဇိုင်းသည် အတွဲများစွာပါဝင်စေရန်ဖြစ်သည်စပါးဂီယာများဂီယာတစ်စုံ၏ အထွက်ရိုးတံသည် နောက်တစ်စုံ၏ အဝင်ရိုးတံအဖြစ် စီထားသည်။ ၎င်းသည် မည်သည့်အချိုးအစား၏ အမြန်နှုန်းနှင့်မဆို အထွက်ရိုးတံလည်ပတ်မှုကို ဂီယာဘောက်စ်၏ အဝင်ရိုးတံနှင့် တူညီသောဦးတည်ချက်တွင် ရှိစေနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ၎င်းနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်နိုင်သည်။ လည်ပတ်မှုကို တူညီသောဦးတည်ချက်တွင် ရှိနေစေရန်အတွက် spur gear အတွဲအရေအတွက်သည် ညီရမည်။ output ရိုးတံလည်ပတ်မှုသည် ကနဦးအဝင်ရိုးတံ၏ လည်ပတ်မှုနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်စေလိုပါက spur gear အတွဲအရေအတွက် စုံလိုအပ်သည်။ inline spur gear အတွဲများကို အသုံးပြု၍ အလွန်တိကျပြီး ထူးခြားသော အချိုးအစားများကို တီထွင်နိုင်သော်လည်း torque တည်ဆောက်မှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများသည် နောက်ဆုံးဒီဇိုင်းကို ကန့်သတ်ထားမည်ဖြစ်သည်။

ညာဘက်ထောင့်ဂီယာဘောက်စ်များကို ဒီဇိုင်းဆွဲသည့်အခါ ဂီယာရွေးချယ်မှုများအပေါ် ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်းသည် bevel gearing နှင့် worm gearing တို့အတွက်သာ ကန့်သတ်ထားသည်။ အမည်တွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ဤဂီယာဘောက်စ်များတွင် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ၉၀ ဒီဂရီ ချိန်ညှိထားသော input နှင့် output shaft များရှိသည်။ bevel gear များဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော ဂီယာဘောက်စ်များအတွက် input နှင့် outputရိုးတံများဖြတ်သွားလိမ့်မည်။ ဤဒီဇိုင်းအတွက်၊ spiral bevel gear များသည် ဝန်တင်နိုင်စွမ်းမြင့်မားပြီး လည်ပတ်မှုတွင် ပိုမိုတိတ်ဆိတ်သောကြောင့် straight bevel gear များထက် spiral bevel gear များကို ပိုမိုနှစ်သက်ကြသည်။

bevel gearbox များအတွက်၊ input shaft သည် bevel pinion ကို ပါဝါပေးလေ့ရှိပြီး gear သည် output shaft ကို ပါဝါပေးလေ့ရှိသည်။ input နှင့် output shaft များ၏ လည်ပတ်မှု ဦးတည်ရာသည် အမြဲတမ်း ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်နေမည်ဖြစ်သည်။ spiral bevel gear ဒီဇိုင်း၏ ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် bevel gearbox များတွင် မြန်နှုန်းအချိုးအစားအတွက် အကွာအဝေးသည် အနည်းဆုံး 1:1 မှ အများဆုံး 6:1 အထိ ကွဲပြားသည်။ ထို့ကြောင့်၊ မြင့်မားသော reduction ratio များ လိုအပ်သည့်အခါ worm gearing ကို ဦးစားပေးသည်။ Worm gearbox များတွင် အမြဲတမ်း non-intersecting input နှင့် output shaft များ ရှိလိမ့်မည်။ Worm gearing သည် အလွန်မြင့်မားသော torque output ကို ခွင့်ပြုသည်။ သို့သော်၊worm gear များသည် bevel gear များထက် ထိရောက်မှုနည်းပါသည်။အကြား လျှောကျနေသော ရွေ့လျားမှုကြောင့်တီကောင်ဂီယာနှင့် တီကောင်ဘီး၊ ၎င်းသည် ပွတ်တိုက်မှုနှင့် အပူထုတ်လုပ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ခရုပတ်ဘီးဗယ်ဂီယာများworm gear များထက် ဝန်တင်နိုင်စွမ်း ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ၎င်းမှာ spiral bevel gear များတွင် သွားများကြား ထိတွေ့ဧရိယာ ပိုမိုများပြားပြီး ဝန်ကို ပိုမိုညီညာစွာ ဖြန့်ဝေပေးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ spiral bevel gear များသည် ၎င်းတို့၏ ချောမွေ့သော meshing action ကြောင့် worm gear များထက် ပိုမိုတိတ်ဆိတ်သည်။ worm gear များကို ညာလက် lead ဖြင့် ထုတ်လုပ်ပါက worm gear ၏ output shaft လည်ပတ်မှု ဦးတည်ရာသည် input shaft လည်ပတ်မှု ဦးတည်ရာနှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ worm gearing ကို ဘယ်ဘက်လက် lead ဖြင့် ထုတ်လုပ်ပါက output shaft ၏ လည်ပတ်မှု ဦးတည်ရာသည် input shaft လည်ပတ်မှု ဦးတည်ရာနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် ဖြစ်လိမ့်မည်။