မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာတွင်၊ ဂီယာအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးသည် ထိရောက်သော ပါဝါထုတ်လွှင့်မှုနှင့် ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ဂီယာအမျိုးအစားတစ်ခုစီတွင် ထူးခြားသောဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ရှိပြီး ကားတစ်စီး၏ drivetrain၊ differential နှင့် steering စနစ်များတွင် သီးခြားအခန်းကဏ္ဍများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ ကားများတွင်တွေ့ရှိရသော အဓိကဂီယာအမျိုးအစားအချို့ကို အောက်တွင်ဖော်ပြထားပါသည်။

၁။ စပါးဂီယာများ
စပါဂီယာများ አዲስနှင့် အသုံးအများဆုံးဂီယာများသည် အရိုးရှင်းဆုံးနှင့် အသုံးအများဆုံးဖြစ်ပြီး parallel shafts များပေါ်တွင် တည့်တည့်မတ်မတ် ချိတ်ဆက်ထားသော ဖြောင့်တန်းသောသွားများ ပါရှိသည်။ ဤဂီယာများကို manual transmissions များတွင် မတူညီသောဂီယာများအကြား ပါဝါကိုပြောင်းလဲရန်အတွက် မကြာခဏအသုံးပြုကြသည်။ spur gear များသည် ထိရောက်မှုရှိပြီး ထုတ်လုပ်ရလွယ်ကူသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုများကို ပိုမိုထုတ်ပေးသောကြောင့် မြန်နှုန်းနိမ့်အသုံးချမှုများအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်စေသည်။

၂။ ဂီယာပြောင်းများ
လှည့်ပတ်ဂီယာများထောင့်စွန်းရှိသောသွားများပါရှိသောကြောင့် spur ဂီယာများထက် ပိုမိုချောမွေ့ပြီး တိတ်ဆိတ်သောလည်ပတ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ထောင့်စွန်းဒီဇိုင်းသည် သွားများအကြား တဖြည်းဖြည်းထိတွေ့မှုကို ခွင့်ပြုပြီး အထူးသဖြင့် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းများတွင် တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံကို လျှော့ချပေးသည်။ Helical ဂီယာများကို ခေတ်မီအော်တိုဂီယာများတွင် မကြာခဏတွေ့ရှိရပြီး မြင့်မားသောဝန်အောက်တွင် ၎င်းတို့၏ ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ထိရောက်မှုအတွက် ရေပန်းစားသည်။

၃။ ဘီဗဲလ်ဂီယာများ
ဘီဗယ်ဂီယာများကွန်ပုံသဏ္ဌာန်သွားများရှိပြီး ဖြတ်သွားသော shaft များအကြား ပါဝါဦးတည်ရာကို ပြောင်းလဲရန် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ကားများတွင်၊ driveshaft မှ ဘီးများသို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းရန် differential များတွင် bevel gear များကို အသုံးပြုပြီး အကွေ့အကောက်များအတွင်း မတူညီသောအမြန်နှုန်းများဖြင့် လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် အထူးသဖြင့် မညီမညာ မြေပြင်ပေါ်တွင် သို့မဟုတ် ကွေ့နေစဉ်တွင် တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဆွဲအားကို သေချာစေသည်။

၄။ ဟိုက်ပွိုက်ဂီယာများ
bevel ဂီယာများနှင့်ဆင်တူသော်လည်း offset ဒီဇိုင်းဖြင့် hypoid ဂီယာများသည် torque မြင့်မားစွာထုတ်လွှင့်နိုင်စေပြီး လည်ပတ်မှုပိုမိုတိတ်ဆိတ်စေသည်။ Hypoid ဂီယာများသည် နောက်ဘီးယက်ယာဉ်များတွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး driveshaft အနေအထားကို လျှော့ချရန်ကူညီပေးပြီး ယာဉ်၏ဆွဲငင်အားဗဟိုကို လျှော့ချပေးသောကြောင့် တည်ငြိမ်မှုပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ဤထူးခြားသော offset သည် ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးသောကြောင့် hypoid ဂီယာများသည် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်အသုံးချမှုများအတွက် သင့်တော်စေသည်။

၅။ ရက်ခ်နှင့် ပီနီယွန် ဂီယာများ-
ခေတ်မီယာဉ်အများစုတွင် ရစ်ခ်အင်ပီနီယံစနစ်များသည် စတီယာရင်ယန္တရားများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ပီနီယွန်ဂီယာသည် စတီယာရင်ဘီးနှင့်အတူ လည်ပတ်ပြီး ရစ်ခ်နှင့် ချိတ်ဆက်ကာ ဘီး၏လည်ပတ်လှုပ်ရှားမှုကို မျဉ်းဖြောင့်လှုပ်ရှားမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသောကြောင့် တိကျသောစတီယာရင်ထိန်းချုပ်မှုကို ရရှိစေပါသည်။ ရစ်ခ်အင်ပီနီယံစနစ်များသည် အထူးသဖြင့် ကျစ်လစ်ပြီး ထိရောက်သော ယာဉ်ဒီဇိုင်းများတွင် ၎င်းတို့၏ တုံ့ပြန်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် ချီးကျူးခံရပါသည်။

၆။ ဂြိုဟ်ဂီယာများ
ဂြိုဟ်ဂီယာများepicyclic ဂီယာများဟုလည်း လူသိများသော ဗဟိုနေဂီယာ၊ ဂြိုဟ်ဂီယာများစွာနှင့် အပြင်လက်စွပ်ဂီယာတို့ ပါဝင်သည်။ ဤရှုပ်ထွေးသောစနစ်ကို အော်တိုဂီယာများတွင် ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာအတွင်း မတူညီသောဂီယာအချိုးများရရှိရန် အသုံးများသည်။ ဂြိုဟ်ဂီယာများသည် မြင့်မားသော torque စွမ်းရည်ကို ပေးစွမ်းပြီး ၎င်းတို့၏ ချောမွေ့ပြီး ထိရောက်သော ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှုအတွက် လူသိများသည်။

ဤဂီယာအမျိုးအစားတစ်ခုစီသည် ပါဝါဂီယာနှင့် torque စီမံခန့်ခွဲမှုမှသည် တိကျသောစတီယာရင်အထိ မော်တော်ယာဉ်၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းတွင် အထူးအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့အတူတကွ ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ မော်တော်ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်၊ ထိရောက်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ဂီယာများသည် မော်တော်ယာဉ်ဒီဇိုင်းတွင် အခြေခံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာစေသည်။