မော်တော်ကားဂီယာဂီယာကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် သိကြပြီး ကားများအကြောင်း အခြေခံနားလည်သူများကြားတွင် လူသိများသည်။ ဥပမာများတွင် ကား၏ ဂီယာ၊ ဒရိုက်ရှပ်၊ ကွဲပြားမှု၊ စတီယာရင်ဂီယာနှင့် ပါဝါပြတင်းပေါက် ဓာတ်လှေကား၊ wiper နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ် လက်ဘရိတ်ကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းအချို့ ပါဝင်သည်။ ဂီယာများကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြပြီး ကားများတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သောကြောင့် ယနေ့တွင် မော်တော်ကားများတွင် ဂီယာနှင့်ပတ်သက်သည့် ဗဟုသုတများအကြောင်း ဆွေးနွေးပါမည်။

ဂီယာဂီယာသည် မော်တော်ကားများတွင် အသုံးများသော ဂီယာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး အောက်ပါ အဓိက လုပ်ဆောင်ချက်များ ရှိသည်။

1. အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း- မတူညီသောအရွယ်အစားရှိ ဂီယာနှစ်ခုကို ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့်၊ ဂီယာ၏အမြန်နှုန်းကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဂီယာတစ်ခုရှိ ဂီယာများသည် ကား၏လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန် အင်ဂျင်မှထုတ်လွှင့်သောအမြန်နှုန်းကို လျှော့ချနိုင်သည် သို့မဟုတ် တိုးမြှင့်နိုင်သည်။
2. Torque ပြောင်းလဲခြင်း- အရွယ်အစား မတူညီသော ဂီယာနှစ်ခုကို ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ ဂီယာမှ ပေးပို့သော အမြန်နှုန်းနှင့် torque သည်လည်း ပြောင်းလဲပါသည်။ ဥပမာများတွင် drive shaft တွင် main reducer နှင့် ကား၏ transmission ပါဝင်သည်။
3. ဦးတည်ချက်ပြောင်းလဲခြင်း- အချို့သောကားများ၏ အင်ဂျင်၏ တွန်းအားသည် ကား၏ရွေ့လျားမှု၏ ဦးတည်ရာနှင့် ထောင့်ညီနေသောကြောင့် ကားကိုမောင်းနှင်ရန်အတွက် ပါဝါဂီယာ၏ ဦးတည်ချက်ကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤစက်ပစ္စည်းသည် အများအားဖြင့် ကားရှိ အဓိကအလျှော့အတင်းနှင့် ကွဲပြားမှုဖြစ်သည်။
မော်တော်ကားများတွင် အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများသည် ဖြောင့်ဂီယာများကို အသုံးပြုကြပြီး အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများသည် ဟယ်လီဂီယာများကို အသုံးပြုကြသည်။ အဖြောင့်ဂီယာများသည် သွားများသည် သွားများတစ်ခုလုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ချိတ်ဆက်ကာ ဖြတ်ထုတ်လိုက်သောကြောင့် ဂီယာထိရောက်မှု မြင့်မားသည်။ သို့သော် အားနည်းချက်မှာ တည်ငြိမ်မှု၊ သက်ရောက်မှုနှင့် ဆူညံသံများ မြင့်မားသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ helical ဂီယာများသည် ဖြောင့်ဂီယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ထိတွေ့မှုတွင် ပိုရှည်သော သွားများပါ၀င်သောကြောင့် ချောမွေ့သော ဂီယာ၊ ခိုင်ခံ့သော ဝန်ထမ်းစွမ်းရည်နှင့် ဆူညံသံနှင့် သက်ရောက်မှု နည်းပါးသည်။ ဟယ်လီဂီယာဂီယာများ၏ အဓိကအားနည်းချက်မှာ ပုံမှန်အင်အားစုများထံ တွန်းပို့သည့်အခါတွင် axial အင်အားစုများကို ထုတ်ပေးပြီး တွန်းဝက်ဝံများကို တပ်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပြီး ပိုမိုရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံသို့ ဦးတည်စေခြင်းဖြစ်သည်။

လိုအပ်ချက်များအတွက်မော်တော်ကားဂီယာများမြင့်မားသည်၊ ဂီယာကိုယ်ထည်သည် အရိုးကျိုးခြင်းအား မြင့်မားစွာခံနိုင်ရည်ရှိရမည်၊ သွားမျက်နှာပြင်သည် ချေးတက်ခြင်း၊ ခံနိုင်ရည်ရှိရန်၊ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မြင့်မားသော ချည်နှောင်နိုင်စွမ်းရှိရမည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သွားမျက်နှာပြင်သည် မာကြောရန် လိုအပ်ပြီး အူတိုင်ကိုလည်း ခိုင်ခံ့စေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကားဂီယာများ၏ လုပ်ဆောင်ခြင်းနည်းပညာသည် အောက်ပါလုပ်ငန်းစဉ်များဖြင့် ရှုပ်ထွေးပါသည်။
ဖြတ်တောက်ခြင်း ➟ Forging ➟ Annealing ➟ Machining ➟ Partial Copper Plating ➟ Carburizing ➟ Quenching ➟ Low-temperature Tempering ➟ Shot Peening ➟ သွားကြိတ်ခြင်း ( Fine Grinding )
ဤဂီယာများကို ပြုပြင်ရာတွင် လုံလောက်သော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုသာမက သွားမျက်နှာပြင်၏ မြင့်မားသော မာကျောမှုနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။