မော်တော်ကားပစ္စည်းကိရိယာများဂီယာစနစ်တွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပါဝင်ပြီး ကားများအကြောင်း အခြေခံနားလည်သူများကြားတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် လူသိများပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ကား၏ ဂီယာ၊ ဒရိုက်ရှပ်၊ ဒစ်ဖရိန်၊ စတီယာရင်ဂီယာနှင့် ပါဝါဝင်းဒိုးလစ်ဖ်၊ ဝိုက်ပါနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်လက်ဘရိတ်ကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းအချို့ ပါဝင်သည်။ ဂီယာများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြပြီး ကားများတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သောကြောင့် ယနေ့တွင် မော်တော်ကားများတွင် ဂီယာများအကြောင်း ဆက်စပ်ဗဟုသုတအကြောင်း ဆွေးနွေးပါမည်။

ဂီယာဂီယာသည် မော်တော်ကားများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသော ဂီယာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး အောက်ပါအဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များရှိသည်။

၁။ အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှု- အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိသော ဂီယာနှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ဂီယာ၏အမြန်နှုန်းကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဂီယာတွင်ရှိသော ဂီယာများသည် ကား၏လည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် အင်ဂျင်မှထုတ်လွှတ်သောအမြန်နှုန်းကို လျှော့ချနိုင်သည် သို့မဟုတ် တိုးမြှင့်နိုင်သည်။
၂။ လိမ်အားပြောင်းလဲမှု- အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိသော ဂီယာနှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်သောအခါ၊ ဂီယာမှ ထုတ်လွှတ်သော အမြန်နှုန်းနှင့် လိမ်အားလည်း ပြောင်းလဲပါသည်။ ဥပမာများတွင် ဒရိုက်ရှပ်ရှိ အဓိက ရီဒူကာနှင့် ကား၏ ဂီယာဘောက်စ်တို့ ပါဝင်သည်။
၃။ ဦးတည်ချက်ပြောင်းလဲခြင်း- ကားအချို့၏ အင်ဂျင်အားသည် ကား၏ရွေ့လျားမှု ဦးတည်ချက်နှင့် ထောင့်မှန်ကျသောကြောင့် ကားကိုမောင်းနှင်ရန်အတွက် ပါဝါဂီယာ၏ ဦးတည်ချက်ကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤကိရိယာသည် ကားတွင် အဓိက လျှော့ချပေးသည့်အရာနှင့် ဒစ်ဖရယ်လ်ရှင်နယ်ဖြစ်သည်။
မော်တော်ကားများတွင် အချို့အစိတ်အပိုင်းများသည် ဖြောင့်ဂီယာများကို အသုံးပြုကြပြီး အချို့မှာ helical ဂီယာများကို အသုံးပြုကြသည်။ ဖြောင့်ဂီယာများသည် သွားများသည် သွားအကျယ်တစ်ခုလုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ထိတွေ့ခြင်းနှင့် ဖြုတ်ခြင်းတို့ကြောင့် ဂီယာစွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားသည်။ သို့သော် အားနည်းချက်မှာ တည်ငြိမ်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ထိခိုက်မှု နှင့် ဆူညံသံအဆင့် မြင့်မားခြင်းတို့ ဖြစ်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ helical ဂီယာများသည် ဖြောင့်ဂီယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သွားထိတွေ့မှု လုပ်ငန်းစဉ် ပိုရှည်ပြီး သွားများ ပိုမိုပါဝင်သောကြောင့် ချောမွေ့သော ဂီယာထုတ်လွှင့်မှု၊ ဝန်အား ခံနိုင်ရည် မြင့်မားခြင်း၊ ဆူညံသံနှင့် ထိခိုက်မှု နည်းပါးခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ helical ဂီယာများ၏ အဓိက အားနည်းချက်မှာ ပုံမှန်အားများကို ခံရသည့်အခါ axial အားများကို ထုတ်ပေးပြီး thrust bearing များကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပြီး ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော ဖွဲ့စည်းပုံကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

အတွက် လိုအပ်ချက်များမော်တော်ကားဂီယာများမြင့်မားပါက ဂီယာကိုယ်ထည်သည် ကျိုးပဲ့ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်မြင့်မားရမည်ဖြစ်ပြီး သွားမျက်နှာပြင်သည် သံချေးတက်ခြင်း၊ ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းနှင့် ချည်နှောင်နိုင်စွမ်းမြင့်မားခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး သွားမျက်နှာပြင်သည် မာကျောပြီး အူတိုင်သည် ခိုင်မာရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကားဂီယာများ၏ လုပ်ဆောင်သည့်နည်းပညာသည်လည်း ရှုပ်ထွေးပြီး အောက်ပါလုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ရှိပါသည်။
ဖြတ်တောက်ခြင်း ➟ ပုံသွင်းခြင်း ➟ အပူပေးခြင်း ➟ စက်ဖြင့်ပြုပြင်ခြင်း ➟ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကြေးနီပြားခြင်း ➟ ကာဗူရိုက်ခြင်း ➟ အအေးခံခြင်း ➟ အပူချိန်နိမ့် အပူပေးခြင်း ➟ ပစ်ခတ်ခြင်း ➟ သွားကြိတ်ခြင်း (အနုစိတ်ကြိတ်ခြင်း)
ဤဂီယာများကို ပြုပြင်သည့်နည်းလမ်းသည် လုံလောက်သောခိုင်ခံ့မှုနှင့် ခံနိုင်ရည်ရှိရုံသာမက သွားမျက်နှာပြင်၏ မာကျောမှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်လည်း မြင့်မားပါသည်။