အစိတ်အပိုင်းများစွာစွမ်းအင်လျှော့ချဂီယာအသစ်နှင့်မော်တော်ကားဂီယာများပရောဂျက်သည် ဂီယာကြိတ်ပြီးနောက် ရိုက်ချက်ချရန် လိုအပ်သည်၊ ၎င်းသည် သွားမျက်နှာပြင်၏ အရည်အသွေးကို ဆိုးရွားစေပြီး စနစ်၏ NVH စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပင် ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဤစာတမ်းသည် မတူညီသော ပစ်ခတ်မှုဖြစ်စဉ်အခြေအနေများနှင့် ရိုက်ချက်မထိုးမီနှင့် အပြီးတွင် မတူညီသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုကို လေ့လာသည်။ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ပစ်ခတ်မှုဖြစ်စဉ် ကန့်သတ်ချက်များနှင့် အခြားအချက်များကြောင့် ထိခိုက်သည့် သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုကို တိုးမြှင့်ပေးကြောင်း ရလဒ်များက ဖော်ပြသည်။ တည်ဆဲအသုတ်ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်အခြေအနေများအောက်တွင်၊ ပစ်ချက်ထိုးပြီးနောက် အမြင့်ဆုံးသွားမျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုသည် ရိုက်ချက်မချမီ 3.1 ဆဖြစ်သည်။ NVH စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှု၏ လွှမ်းမိုးမှုကို ဆွေးနွေးပြီး ပစ်ခတ်ပြီးနောက် ကြမ်းတမ်းမှုကို မြှင့်တင်ရန် အစီအမံများကို အဆိုပြုထားသည်။

အထက်ဖော်ပြပါ နောက်ခံအောက်တွင်၊ ဤစာတမ်းတွင် အောက်ပါ ကဏ္ဍသုံးရပ်မှ ဆွေးနွေးတင်ပြထားပါသည်။

သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုအပေါ် ရိုက်ချက်ချခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ဘောင်များ၏ လွှမ်းမိုးမှု၊

တည်ဆဲအသုတ်ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်အခြေအနေများအောက်တွင် သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုအပေါ် ရိုက်ချက်ချခြင်း၏ ချဲ့ထွင်မှုအဆင့်၊

NVH စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှု တိုးလာခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် ရိုက်ချက်ထိုးပြီးနောက် ကြမ်းတမ်းမှု တိုးလာစေရန် လုပ်ဆောင်ချက်များ။

Shot peening ဆိုသည်မှာ မြင့်မားသော မာကျောမှုနှင့် မြန်နှုန်းမြင့် ရွေ့လျားမှုရှိသော သေးငယ်သော ဒုံးကျည် အများအပြား အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်ကို ထိမှန်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဒုံးကျည်၏ အရှိန်မြင့်သော သက်ရောက်မှုအောက်တွင်၊ အစိတ်အပိုင်း၏ မျက်နှာပြင်သည် တွင်းများ ထွက်လာပြီး ပလပ်စတစ်ပုံသဏ္ဍာန် ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ကျင်းပတ်လည်ရှိ အဖွဲ့အစည်းများသည် ဤပုံပျက်ခြင်းကို တွန်းလှန်ပြီး ကျန်ရှိသော compressive stress ကို ထုတ်ပေးသည်။ မြောက်မြားစွာသော တွင်းများကို ထပ်နေပါက အစိတ်အပိုင်း၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တစ်ထပ်တည်းကျန်နေသော compressive stress အလွှာကို ဖွဲ့စည်းပေးမည်ဖြစ်သောကြောင့် အစိတ်အပိုင်း၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ပုံ 1 တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း အမြန်နှုန်းမြင့်ရိုက်ချက်ရယူခြင်းနည်းလမ်းအရ shot peening ကို ယေဘုယျအားဖြင့် compressed air shot peening နှင့် centrifugal shot peening ဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။

Compressed air shot peening သည် သေနတ်မှ ပစ်ချက်အား ဖြန်းရန်အတွက် ပါဝါအဖြစ် compressed air ကိုယူသည်။ Centrifugal shot blasting သည် မော်တာအား အသုံးပြုပြီး ပစ်လွှတ်ရန်အတွက် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လှည့်ပတ်မောင်းနှင်ရန် ဖြစ်သည်။ shot peening ၏ အဓိက လုပ်ငန်းစဉ်ဘောင်များတွင် saturation strength၊ coverage နှင့် shot peening medium ဂုဏ်သတ္တိများ (ပစ္စည်း၊ အရွယ်အစား၊ ပုံသဏ္ဍာန်၊ မာကျောမှု) ပါဝင်သည်။ Saturation strength သည် arc အမြင့်ဖြင့်ဖော်ပြသော shot peening strength ကို လက္ခဏာရပ်တစ်ခုဖြစ်သည့် parameter တစ်ခု (ဆိုလိုသည်မှာ ရိုက်ချက်ပြီးနောက် Almen test piece ၏ကွေးညွှတ်မှုဒီဂရီ) လွှမ်းခြုံမှုနှုန်း ဆိုသည်မှာ ပစ်ခတ်ခံရပြီးနောက် မြေတွင်းမှ ဖုံးလွှမ်းထားသော ဧရိယာ၏ အချိုးအစားကို ရည်ညွှန်းသည်။ အသုံးများသော shot peening media တွင် steel wire cutting shot၊ cast steel shot၊ ceramic shot၊ glass shot အစရှိသည်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ shot peening media ၏ အရွယ်အစား၊ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် မာကျောမှုသည် အဆင့်အမျိုးမျိုးရှိသည်။ ဂီယာဂီယာရှပ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ယေဘုယျလုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်များကို ဇယား 1 တွင်ပြသထားသည်။

စမ်းသပ်မှုအပိုင်းသည် ဟိုက်ဘရစ်ပရောဂျက်တစ်ခု၏ အလယ်အလတ် ရှပ်ဂီယာ 1/6 ဖြစ်သည်။ ဂီယာဖွဲ့စည်းပုံကို ပုံ 2 တွင်ပြသထားသည်။ ကြိတ်ပြီးနောက်၊ သွားမျက်နှာပြင်အသေးစားဖွဲ့စည်းပုံမှာ အဆင့် 2 ဖြစ်ပြီး၊ မျက်နှာပြင်မာကျောမှုသည် 710HV30 ဖြစ်ပြီး ထိရောက်သော မာကျောမှုအလွှာအနက်မှာ 0.65 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များအတွင်း အားလုံးပါဝင်သည်။ ရိုက်ချက်မထိုးမီ သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုကို ဇယား 3 တွင် ပြထားပြီး သွားများ၏ ပရိုဖိုင် တိကျမှုကို ဇယား 4 တွင် ပြသထားသည်။ ရိုက်ချက်မထိုးမီ သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုသည် ကောင်းမွန်ပြီး သွားပရိုဖိုင် မျဉ်းကွေးသည် ချောမွေ့ကြောင်း တွေ့မြင်နိုင်သည်။

စမ်းသပ်မှုအစီအစဉ်နှင့် စမ်းသပ်မှုဘောင်များ

စမ်းသပ်မှုတွင် Compressed air shot peening machine ကိုအသုံးပြုသည်။ စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများကြောင့်၊ shot peening ကြားခံဂုဏ်သတ္တိများ (ပစ္စည်း၊ အရွယ်အစား၊ မာကျောမှု) ၏သက်ရောက်မှုကို အတည်ပြုရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ ထို့ကြောင့်၊ shot peening medium ၏ ဂုဏ်သတ္တိများသည် စမ်းသပ်မှုတွင် အဆက်မပြတ်ရှိနေပါသည်။ ရိုက်ချက်ချပြီးနောက် သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုအပေါ် ရွှဲရွှဲခိုင်ခန့်မှုနှင့် လွှမ်းခြုံမှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုသာ စစ်ဆေးအတည်ပြုပါသည်။ စမ်းသပ်မှုအစီအစဉ်အတွက် ဇယား 2 ကိုကြည့်ပါ။ စမ်းသပ်မှုဘောင်များ၏ တိကျသောဆုံးဖြတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ရွှဲရွှဲအမှတ်ကိုဆုံးဖြတ်ရန် Almen ကူပွန်စမ်းသပ်မှုမှတစ်ဆင့် ရွှဲရွှဲမျဉ်းကွေးကိုဆွဲပါ၊ ဖိသိပ်ထားသောလေဖိအား၊ သံမဏိရိုက်ချက်စီးဆင်းမှု၊ နော်ဇယ်ရွေ့လျားမှုမြန်နှုန်း၊ အစိတ်အပိုင်းများမှ နော်ဇယ်အကွာအဝေးကို သော့ခတ်ရန်၊ နှင့် အခြားပစ္စည်းကိရိယာ ကန့်သတ်ချက်များ။

စမ်းသပ်မှုရလဒ်

ပစ်ခတ်ပြီးနောက် သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှု အချက်အလက်ကို ဇယား 3 တွင် ပြထားပြီး သွားများ၏ ပရိုဖိုင် တိကျမှုကို ဇယား 4 တွင် ပြသထားသည်။ လေးချက်ထိုးသည့် အခြေအနေအောက်တွင်၊ သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှု တိုးလာကာ သွားပရိုဖိုင် ကွေးညွှတ်လာသည်ကို တွေ့နိုင်သည်။ အပစ်ခံရပြီးနောက် ခုံးတက်သွားသည်။ မဖြန်းမီ ဖြန်းပြီးနောက် ကြမ်းတမ်းမှုနှင့် ကြမ်းတမ်းမှုအချိုးကို ကြမ်းတမ်းမှု ချဲ့ထွင်မှု (ဇယား 3) တွင် အသုံးပြုသည်။ ဖြစ်စဉ်အခြေအနေ လေးခုအောက်တွင် ကြမ်းတမ်းမှု ချဲ့ထွင်မှု ကွဲပြားသည်ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။

Shot Peening ဖြင့် သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုကို ချဲ့ထွင်ခြင်း အတွဲလိုက် ခြေရာခံခြင်း။

အပိုင်း 3 တွင် စမ်းသပ်မှုရလဒ်များသည် မတူညီသောလုပ်ငန်းစဉ်များဖြင့် ရိုက်သွင်းပြီးနောက် သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုသည် ဒီဂရီအမျိုးမျိုး တိုးလာကြောင်း ပြသသည်။ သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုအပေါ် ရိုက်ချက်ချခြင်း၏ ချဲ့ထွင်မှုကို အပြည့်အဝနားလည်ရန်နှင့် နမူနာအရေအတွက် တိုးလာစေရန်အတွက် အမျိုးအစား ၅ ခု၊ အမျိုးအစား ၅ မျိုးနှင့် စုစုပေါင်း အပိုင်း ၄၄ ပိုင်းကို အသုတ်လိုက်ထုတ်လုပ်ခြင်း၏ အခြေအနေအောက်တွင် ရိုက်ချက်မပြီးမီနှင့် ပြီးနောက် ကြမ်းတမ်းမှုကို ခြေရာခံရန် ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ pening လုပ်ငန်းစဉ်။ ဇယား 5 တွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဓာတုအချက်အလက်များနှင့် ဂီယာကြိတ်ပြီးနောက် ခြေရာခံထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပစ်ခတ်မှုဖြစ်စဉ် အချက်အလက်များအတွက် ဇယား 5 ကို ကြည့်ပါ။ ရိုက်ချက်မထိုးမီ ရှေ့နှင့်အနောက်သွားမျက်နှာပြင်များ၏ ကြမ်းတမ်းမှုနှင့် ချဲ့ထွင်မှုဒေတာကို ပုံ 4 တွင်ပြသထားသည်။ ပုံ 4 သည် ရိုက်ချက်မချမီသွားမျက်နှာပြင်၏ကြမ်းတမ်းမှုအကွာအဝေးသည် Rz1.6 μ m-Rz4.3 μ m； ရိုက်ချက်ပြီးနောက်၊ ကြမ်းတမ်းမှု တိုးလာပြီး ဖြန့်ဖြူးမှုအပိုင်းသည် Rz2.3 μ m-Rz6.7 μ m； ပစ်မပေါက်မီ အမြင့်ဆုံးကြမ်းတမ်းမှုကို 3.1 ကြိမ်အထိ ချဲ့နိုင်သည်။

ပစ်ခတ်ပြီးနောက် သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများ လွှမ်းမိုးမှု

မြင့်မားသော မာကျောမှုနှင့် မြန်နှုန်းမြင့် ရွေ့လျားရိုက်ချက်သည် အကြွင်းအကျန် ဖိသိပ်မှု၏ အရင်းအမြစ်ဖြစ်သည့် အစိတ်အပိုင်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မရေမတွက်နိုင်သော တွင်းများကို ချန်ထားခဲ့သည်ကို ရိုက်ချက် peening နိယာမမှ တွေ့မြင်နိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဤတွင်းများသည် မျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုကို တိုးမြင့်စေပါသည်။ ပစ်ချက်မချမီ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် ပစ်ခတ်မှုဖြစ်စဉ် ကန့်သတ်ချက်များသည် ဇယား 6 တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ရိုက်ချက်ပြီးနောက် ကြမ်းတမ်းမှုကို အကျိုးသက်ရောက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဤစာတမ်း၏ အခန်း 3 တွင်၊ လုပ်ငန်းစဉ်လေးရပ်အရ၊ ပစ်ခတ်ပြီးနောက် သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုသည် တိုးလာပါသည်။ မတူညီသောဒီဂရီ။ ဤစမ်းသပ်မှုတွင်၊ အမည်ရ pre shot roughness နှင့် process parameters (saturation strength or coverage) နှစ်မျိုးရှိပြီး post shot peening roughness နှင့် single influencing factor တစ်ခုစီကြား ဆက်စပ်မှုကို တိကျစွာ မဆုံးဖြတ်နိုင်သော variable နှစ်ခုရှိသည်။ လက်ရှိတွင်၊ ပညာရှင်များစွာသည် ယင်းကို သုတေသနပြုပြီး အကန့်အသတ်ရှိသော ဒြပ်စင် simulation ကိုအခြေခံ၍ ရိုက်ချက်ချပြီးနောက် မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုဆိုင်ရာ သီအိုရီပိုင်းခန့်မှန်းမှုပုံစံကို တင်ပြထားပြီး၊ မတူညီသောရိုက်ချက် peening လုပ်ငန်းစဉ်များ၏ သက်ဆိုင်ရာ ကြမ်းတမ်းမှုတန်ဖိုးများကို ခန့်မှန်းရန် အသုံးပြုသည့် finite element simulation ကို အသုံးပြုထားသည်။

လက်တွေ့အတွေ့အကြုံနှင့် အခြားပညာရှင်များ၏ သုတေသနပြုချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ ဇယား 6 တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း အမျိုးမျိုးသောအချက်များ၏ လွှမ်းမိုးမှုပုံစံများကို မှန်းဆနိုင်သည်။ သေနတ်ပစ်ပြီးနောက် ကြမ်းတမ်းမှုသည် အဓိကအချက်များဖြစ်သည့် အချက်များစွာကြောင့် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် သက်ရောက်မှုရှိသည်ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။ ကျန်နေတဲ့ compressive stress ကို ထိခိုက်စေတယ်။ ကျန်ရှိသော compressive stress ကိုသေချာစေရန်အလို့ငှာ အပစ်အခတ်ရပ်စဲပြီးနောက် ကြမ်းတမ်းမှုကို လျှော့ချရန်အတွက်၊ parameter ပေါင်းစပ်မှုကို စဉ်ဆက်မပြတ် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် လုပ်ငန်းစဉ်စစ်ဆေးမှုအများအပြား လိုအပ်ပါသည်။

စနစ်၏ NVH စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှု လွှမ်းမိုးမှု

ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများသည် ဒိုင်းနမစ်ဂီယာစနစ်တွင်ရှိပြီး သွားမျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုသည် ၎င်းတို့၏ NVH စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုရလဒ်များသည် တူညီသောဝန်နှင့်အမြန်နှုန်းအောက်တွင်၊ မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းလေလေ၊ စနစ်၏တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများ ကြီးလေလေဖြစ်သည်။ ဝန်နှင့်အမြန်နှုန်း တိုးလာသောအခါ တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများ ပိုသိသာလာသည်။

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ စွမ်းအင်လျှော့ချကိရိယာအသစ်များ၏ ပရောဂျက်များသည် လျင်မြန်စွာတိုးတက်လာပြီး မြင့်မားသောမြန်နှုန်းနှင့် ကြီးမားသော torque များ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းကို ပြသခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ စွမ်းအင်လျှော့ချကိရိယာအသစ်၏ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအားမှာ 354N · m ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ 16000r/min ဖြစ်ပြီး အနာဂတ်တွင် 20000r/min ထက်ပို၍ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအောက်တွင်၊ စနစ်၏ NVH စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှု တိုးလာခြင်း၏ လွှမ်းမိုးမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။

ပစ်ချက်ထိုးပြီးနောက် သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း။

ဂီယာကြိတ်ပြီးနောက် ဂီယာကြိတ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် ဂီယာသွားမျက်နှာပြင်၏ ထိတွေ့မှု ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး သွားအမြစ်၏ ကွေးညွှတ်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။ အကယ်၍ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဂီယာဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ခိုင်လုံသောအကြောင်းပြချက်များကြောင့် အသုံးပြုရမည်ဆိုပါက၊ စနစ်၏ NVH စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အတွက်၊ အပစ်ခံရပြီးနောက် ဂီယာသွားမျက်နှာပြင်၏ ကြမ်းတမ်းမှုကို အောက်ပါအချက်များမှ မြှင့်တင်နိုင်သည်-

a အပစ်အခတ် ချိန်ညှိခြင်း လုပ်ငန်းစဉ် ကန့်သတ်ချက်များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ပြီး ကျန်ရှိသော compressive stress ကို သေချာစေရန် အရင်းအနှီးတွင် ရိုက်ချက်ချပြီးနောက် သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှု ချဲ့ထွင်မှုကို ထိန်းချုပ်ပါ။ ၎င်းသည် လုပ်ငန်းစဉ်စမ်းသပ်မှုများစွာ လိုအပ်ပြီး လုပ်ငန်းစဉ်၏ ဘက်စုံစွမ်းရည်သည် ခိုင်မာမှုမရှိပါ။

ခ ပေါင်းစပ်ရိုက်ချက် peening လုပ်ငန်းစဉ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ပုံမှန်ရိုက်ချက် peening ပြီးမြောက်ပြီးနောက်၊ နောက်ထပ် shot peening ကို ထပ်ထည့်ပါသည်။ တိုးမြှင့်ပစ်ခတ်မှုဖြစ်စဉ်၏ ခွန်အားသည် များသောအားဖြင့် သေးငယ်သည်။ ကြွေရိုက်ချက်၊ မှန်ရိုက်ချက် သို့မဟုတ် သံမဏိကြိုးဖြတ်ရိုက်ချက်ကဲ့သို့ သေးငယ်သောအရွယ်အစားဖြင့် ရိုက်ချက်ပစ္စည်းများ၏ အမျိုးအစားနှင့် အရွယ်အစားကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။

ဂ။ ပစ်ခတ်ပြီးနောက်၊ သွားမျက်နှာပြင် ပွတ်တိုက်ခြင်းနှင့် အခမဲ့ ပျားရည်စသည့် လုပ်ငန်းစဉ်များကို ထည့်သွင်းပါသည်။

ဤစာတမ်းတွင်၊ ရိုက်ချက်မချမီနှင့် ထိုးပြီးနောက် မတူညီသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုကို လေ့လာပြီး စာပေကို အခြေခံ၍ အောက်ပါ ကောက်ချက်ချမှုများကို ရေးဆွဲထားသည်။

◆ ရိုက်ချက်မတက်မီ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ပစ်ခတ်မှုဖြစ်စဉ် ကန့်သတ်ချက်များနှင့် အခြားအချက်များကြောင့် ထိခိုက်သည့် သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုကို တိုးလာစေပြီး အဆိုပါအချက်များသည် ကျန်ရှိသော compressive stress ကို ထိခိုက်စေသည့် အဓိကအချက်များဖြစ်သည်။

◆ လက်ရှိအသုတ်ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်အခြေအနေများအောက်တွင်၊ ရိုက်ချက်မချမီ အမြင့်ဆုံးသွားမျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းမှုသည် 3.1 ဆဖြစ်သည်။

◆ သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုသည် စနစ်၏ တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံမှုကို တိုးမြင့်စေပါသည်။ torque နှင့် speed များလေလေ တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများ တိုးလာလေလေ၊

◆ ပစ်ချက် peening လုပ်ငန်းစဉ်ဘောင်များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်၊ ပေါင်းစပ်ရိုက်ချက် peening၊ polishing သို့မဟုတ် free honing ပေါင်းထည့်ခြင်း စသည်ဖြင့် shot peening process parameters များကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် သွားမျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုကို မြှင့်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 1.5 ကြိမ်ခန့်။